日正タイヤ アジャスターに関する情報まとめ

  • 日正タイヤ IIDA SPEC Special T.T.PO仕様

    パーツレビュー

    日正タイヤ IIDA SPEC Special T.T.PO仕様

    E92に「日正タイヤ」って聞くとみんな「!?」ってなりますが、これは前オーナーさんが日正タイヤさんと綿密な打ち合わせのもと、煮詰まれたセッティングにより開発されたワンオフものです。ショック長、減衰、 ...

  • ダイハツ ミラバン

    愛車紹介

    ダイハツ ミラバン

    【仕様】2025年1月18日更新[外装]RSmach製 カーボンボンネットQuik-Latch製 QL-38L-LP/BPヤフオク チタン製トルクスボタンボルト(ボンネット取付用)RSmach製 カ ...

  • ダイハツ ミラ

    愛車紹介

    ダイハツ ミラ

    【仕様】2025年1月18日更新[外装]RSmach製 カーボンボンネットQuik-Latch製 QL-38L-LP/BPヤフオク チタン製トルクスボタンボルト(ボンネット取付用)RSmach製 カ ...

  • 足弄り

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    足弄り

    今まで何度もバネレートを変更してスプリング交換をしています🤣今回は前後日正タイヤ製直巻スプリングにしました。フロントID63自由長150mmバネレート16kリアID65自由長125mmバネレート2 ...

  • 日正タイヤ 直巻スプリング

    パーツレビュー

    日正タイヤ 直巻スプリング

    【再レビュー】(2019/02/04)装着!アジャスター付き全下げ、やはりアクスルで上げないとストローク量の限界

  • 日正タイヤ 直巻スプリング

    パーツレビュー

    日正タイヤ 直巻スプリング

    6K リアスプリング倉庫の整理してたら出てきた。使用した記憶がない💦アジャスターはいくつか持ってるのでルークスにいい感じに使える!?

  • 冬支度

    整備手帳

    冬支度

    エスティマ用日正タイヤのワンオフバネ!テインのアジャスターに入らずHKSのを使用! 通常バネより二巻分短いからこんだけの余裕が! 上手く受けに納まらない為、ジャッキで受けを抑えながらウマから下ろしま ...

  • SPIEGEL 直巻スプリング

    パーツレビュー

    SPIEGEL 直巻スプリング

    ファイコネのアジャスター(皿・ロック無)8k自由長180mmのバネ、16インチでフェンダーとホイール外周間が8mmほど(愛車紹介の写真参照)で裏から見たときのリアの車高高感や横から見るとケツ上がりな ...

  • 日正タイヤ リア樽型バネ

    パーツレビュー

    日正タイヤ リア樽型バネ

    ヤフオクでハッヶ───(`・ω『+』───ン 1度流れてしまったのですが再出品されてたのて即決ポチ…(≧∇≦)ノ凸バネレート24キロの樽型ショートでm9( ゚Д゚) ドーン!ID75だもんでアジ ...

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