樽バネに関する情報まとめ

  • ブログ

    流用失敗からのダウンサス

    先日まで加工していた車高調一旦取り付けてみようと試みるも失敗におわりました まだ改善の余地はあるもののやはりフルタップをベースにしなかったので根本的な長さが変えられない (要は長すぎた) 短いバネに ...

  • KW車高調再び

    整備手帳

    KW車高調再び

    以前ジャンク品を落札して、異音が凄まじく使い物にならずお蔵入りしていたKWの version1だが、補修用スプリングを購入したので早速取り付けしてみる。 作業風景は散々あげているので省略気味で。画像 ...

  • TRUST GReddy パフォーマンスダンパー セッティング日記㉝

    整備手帳

    TRUST GReddy パフォーマンスダンパー セッティング日記㉝

    【悲報】ID62樽バネ、1日で外す前日に装着した、Largusの樽バネ、外しちゃいました☆写真の右から左に。理由は、サブスプリングに4kを使って、メインスプリングに12kを使ってみたかったから。これ ...

  • TEIN FLEX-Z

    パーツレビュー

    TEIN FLEX-Z

    ついに車高調導入です!サーキットは年に2,3回ほどなので激安車高調になりました😇でも抜けた純正脚に比べたら素晴らしい😀フロントはバネを8キロに、リアも8キロに変えたかったですが受け皿の形状的にバ ...

  • LARGUS リアアジャスターキット(スイフトZC83S,ZC13S用)

    パーツレビュー

    LARGUS リアアジャスターキット(スイフトZC83S,ZC13S用)

    一応流用情報なのかな?スイフトのリアは、低レートでツインスプリングにするとほぼ確実にストローク不足。それを解決するには樽バネしかない。HALspringsさんの弱樽、高いっす…となるとLARGUSし ...

  • KW車高調の異音について考察

    整備手帳

    KW車高調の異音について考察

    先日交換したフロントの足まわりが凄まじい異音とバネの弾けるような振動が発生している件について、自分なりに考えてみた。この画像はジャッキアップ時のもの。不可思議な塗装ハゲがありますな。そして異音と振動 ...

  • TEIN サイレンサーラバーを取り付ける。

    整備手帳

    TEIN サイレンサーラバーを取り付ける。

    直巻きのコイルバネは、上下のバネが線密着を起こして「バネ鳴り」が出る。樽バネの様なタイプは、線密着が起きにくい。リヤが特に酷かったが、フロントも気になりだし購入、装着する事に。サイズは、リヤと同じく ...

  • 車高調買いました。

    整備手帳

    車高調買いました。

    RS☆R SPORTS☆I ってやつ!あんましアルトワークスで付けてる人いないのね・・・後発だから?かと思ったが、そんな事ない単純に値段ゆえか・・・まあ、確かに売れ筋のブリッツ、クスコなどに比べれば ...

  • BLITZ足 良きプリロード設定完成!

    ブログ

    BLITZ足 良きプリロード設定完成!

    前回からの続き…5キロから10キロに変更したフロントにプリロード8ミリ掛けで丁度よい感じに決まったので、ひとまずフロントを置いておいて、リヤに着手。リヤは、BLITZの吊るしのままの2.5キロバネに ...

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ