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5.00
（3件）
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フリードさんのリヤ用に購入した200mm 5kの樽型スプリング。まだ取り付けてはいないけど、縮む分考慮すると短すぎたかもと今になって不安が🫨やっちまったなー😭
BLITZ純正5Kは柔らか過ぎて段差や下りスロープでフロント擦りまくりなので7Kに変更。樽型スプリングからの変更なのでスリムになりました。
CUSCO クスコ リア スタビバー錆が目立っていたので適当に黒く塗って取り付け2.4ｋ/200 の樽型スプリングと同時に取り付け
知っている人は知っている。知らない人は知らない。レビューも見た事のないスプリングを買ってしまいました（笑）あと車高を2mm下げたいって欲だけでお高いスプリングを…。↑結果的に2mm以上下げてます（笑 ...
追従性重視のハイエンドの樽型スプリングだそうです。フロント用と一緒にリア用もついでに買ってみました。ID62バネレート8ｋ自由長160ｍｍ２本セット吊るしのバネより１ｋバネレートが高いですがそこまで ...
リアのスプリングをラルグスのH130 8kからH100 12kに変えました下げ幅と乗り心地を両立したくて樽型を選びました。樽型の特性上100mmでの限界が12kとの事で気持ち柔らかいかなと思いました ...
低反発と言われているHALスプリング。ハイパコも低反発と言われてはいますが、その違いが気になって交換してみました。今回選んだのは、フロントがid65の 7インチ8キロ、リアがid 65の8インチ6キ ...
納車してすぐにRS-Rダウンサスペンション（スタンダード）を導入し、はや一年半。今になり弊害が出てきたので対策します。 運転していて多数の違和感がありました。①ハンドルが以前より重くなった②波内道路 ...
樽型スプリングなので乗り心地がマイルドです‼️あと、値段もすごくお手頃でコスパは最強たと思います。
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