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すべての条件をクリアしますか？
発電トラブルの原因がレギュレータではなくジェネレータのコイル焼損であろうと言うことで、青空ガレージをオープンして確認実施！ まずはエンジンオイルを抜いて、クランクケースカバーを開けてコイルを確認！ ...
窓が閉まらず、調整で直るかと思いきやまさかのドア内部ウィンドウレギュレーター固定ボルト部分のインナーパネル割れとレギュレーター本体部のネジ山舐めにより修理入庫して1ヶ月まだ出た新品ウィンドウレギュレ ...
10時から作業。段取り。ロフト部分の窓を開けておきたいのでアングルを取りつけた。夏の間はあけっぱで。冷風機の後ろにローパワーのスポットクーラーで結構な冷風が出る。来訪。来るまで年齢や性別などわからな ...
ウィンドーレギュレータが到着しました。社外品で、形もかなり違いますが互換品です。純正品は本体から出ているボルトにナットを締めて固定しますが、これはナット二つとボルト一つで固定します。また、ガラスはは ...
コマジェ君に多分かれこれ”3年”ぐらい？乗っているのですが、ず〜と”エンスト病”に悩まされてますね、一時期治っていた？時期もあったのですが、いつの間にか再発してなんかエンジンオーバーホールまでしたの ...
205のポンプの吐出量ってどうなの？って調べても「らしい」と言う事しか分かりませんでした。どこかのページで誰かが『そう』言っているだけ（100とか130とかね）MASUMAの数値なので参考程度ですS ...
突然ドアガラスが上がらなくなったと妻からヘルプ連絡バラしてみるとレギュレータのワイヤーがこんがらがってますドアスピーカーも劣化してぼろぼろ窓を手で上げてストッパーの木片をねじどめ。ガラスは固定状態で ...
エンジン不調の原因究明は今回はデスビ確認をしてみました。 デスビ交換は5年前でタイミングベルト交換と同時に実施しています。先ずはデスビキャップを外してキャップの金属接点とローターの状態を目視確認。 ...
最近の通勤快速です。電装系に不安があったので交換…社外品だけど、耐久性はどうかな〜
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安定の担々麺！
のうえさん
982
疲労感があるな〜
715
[ダイハツ タントファンクロ ...
414
マイジャグV爆裂
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![[ダイハツ タントファンクロス]サイドマーカーガーニッシュ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/338/651/8338651/p1s.jpg?ct=ec33154f106b)
