純正 触媒くり抜きストレートに関する情報まとめ

  • exhautech japan EXHAUTECH JAPAN BMW E46 M3 可変バルブ付きワンオフマフラー

    パーツレビュー

    exhautech japan EXHAUTECH JAPAN BMW E46 M3 可変バルブ付きワンオフマフラー

    センターパイプと可変バルブ付きのマフラーです。先程、交換して30分程走りました。自宅から15分程上がった、人が全く住んでいない地域を走りましたが抜けが良くなったのでぶん回りますね。そして純正より、軽 ...

  • エラー(警告灯)消去 obd2診断機 ELM327

    整備手帳

    エラー(警告灯)消去 obd2診断機 ELM327

    エンジンチェックの警告灯が点いて消えなくなったので、確認も含めて新たにobd2診断機購入してみました!カプラーに挿すと赤いランプ点灯。エンジンを掛けてアプリの設定へ移ります。 エンジンチェックランプ ...

  • 触媒くり抜き、ストレートマフラー制作

    整備手帳

    触媒くり抜き、ストレートマフラー制作

    触媒を外して餅つきします。 ごみがいっぱい。コルトの触媒ってワタも入ってた。 材料調達。(ビバホーム) 友達にくっつけてもらってる。溶接本業は強かった。 耐熱ブラックで完成。 装着。リアピースが純正 ...

  • ワンオフ製作 O2センサーキャンセラー

    パーツレビュー

    ワンオフ製作 O2センサーキャンセラー

    大阪でマフラーショップを営んでいるお店のワンオフパーツです。フィットはエンジンの後ろに第1触媒、第2触媒があり、第2触媒のみストレートにした場合はO2センサーの警告灯が光ることはほぼほぼありません。 ...

  • 触媒をくり抜き

    整備手帳

    触媒をくり抜き

    このロードスターはフルノーマルマフラーです。これに触媒くり抜きストレートだとどうなるのか試してみました。 触媒くんはこれナット4本排気音センサーのボルト2本です触媒のボルトは硬いのでガンガンに走って ...

  • マツダ ロードスター

    愛車紹介

    マツダ ロードスター

    NB8CロードスターSGリミテッド(NB3)です。S15シルビアを事故で失い、足はあるしちょっと間をあけようと思ったんですが我慢ができずに2ヶ月後には納車してましたwww金銭的にキツいのにだいぶ無理 ...

  • ダイハツ(純正) 触媒くり抜きストレート

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) 触媒くり抜きストレート

    【総評】1度はやってみたかった触媒ストレート。マフラー交換のついでにやってみることに!とりあえず外すの面倒くさかったんでしたからどつき回してぶち抜いておきました。【満足している点】マフラー交換の影響 ...

  • 三菱 ミラージュ C53A

    愛車紹介

    三菱 ミラージュ C53A

    平成11年11月から平成18年12月まで所有。・エンジン系 4G61T (後期型に載せ換え済み) タービンはエボⅠのTD05Hを流用。 ECU・インジェクター・ インタークーラー等はE39Aギャラン ...

  • 日産 180SX RPS13

    愛車紹介

    日産 180SX RPS13

    ミサイル号走らす前からまさかの2号機(笑)・中期 SR20DET 黒ヘッドエンジン2名乗車、3ナンバー公認S13タービンHKSクロスフロー前置きインタークーラーZ32エアフロ555ccインジェクタ ...

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