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オイル漏れ修理の続きです。結論から言うと、この工程ではネジが固く、外すことができなかったのでオイル漏れ修理が出来ませんでした。こちらが今回使う予定だった部品です。自身の記録用としての整備手帳なので記 ...
フライホイールを外すSSTです。めったに使わない高価な専用品を購入したくないのでタイヤレバーを加工して自作しました。太いボルト(M12?)が入る穴を開けタップを立てました。左右のM6ボルトが入る穴は ...
最近手に入れた1981年製 ハスラー50何十年も農家の納屋で眠っていたバイクです。初見の段階でいろいろと不具合が判明しています。そもそも鍵が無かったがこちらは解決済み。キーシリンダーを分解して内部を ...
クランキングができないのでエンジンをバラそうと思い、自作のフライホイールプーラーを作りました! フライホイールが無事に取れました!キックが動くようになったのでフライホイールのマグネット剥離が故障原因 ...
フライホイールプーラーは自作して、樹脂の板で3本のボルトの距離を同じにしてセンターボルト締めるとカキーンとはずれます 割れてます ボルトは緩みネジ山潰れている ガスケットも自作 ボルトは1回軽く締め ...
数年ぶりにやるきになって原チャリ整備をしています。現状確認で、まずエンジン掛けようとしたら、キックが動かない。プラグを外したら、オイルだらけ。ちょっとググったら、オイルポンプの不具合で、オイルタンク ...
先日、整備手帳にもアップしましたが、内容を全て書ききる事が出来なかったため改めてブログにて何故、全波整流にしたか?冬場にグリップヒーターを使うとヘッドランプが明滅するためというのが一番の理由です。元 ...
現在使っているCAGIVAエンジンをバラしていきます。 困ったのがフライホイールエイプや2000年代くらいのエンジンはフライホイールの止まってるボルトを外すと穴の中に雌ネジがきってあってそこにフライ ...
結果としてコイツの交換調整で問題解消しましたが、ここに至るまでの情報収集と作業とで時間がめっちゃかかりました(笑) 最初は大雨の日の不調から始まりました。アクセルを一気に開けるとゴボゴボって吹けなく ...
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やっと発売しましたね〜♬
ふじっこパパ
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