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以前から「後ろにタワーバーを入れたい」と思っていて、部材や構成をぼんやりと考えていた。Twitterには構想3ヶ月と書いたけど、実際には数年間かかっている。で、実行に移そうと材料が揃ったのが3ヶ月前 ...
健忘録2025/5/2 80095㎞ 交換突然BOSCHのバッテリーが死んだのでまたBOSCHを急遽購入しようとしたのですが、まさかの在庫切れ!CAOSなら、当日配送だったので今回はこれで様子を見ま ...
NAロードスター純正タワーバーの幅がZ33のメインフレームの幅とほぼ一緒だったので、純正レインホースの土台に溶接して付けたよターンバックルでテンションの調整が出来るようになった。多分意味ないと思う。
超セコセコ自作タワーバーアルミのL字の板を穴開けして後部座席の後ろのボルトに這わせて取り付け。アルミなのでいい具合にたわんでダンパー効果も期待!?もう少し強度欲しければ二枚重ねで対応。
前回のフィルター交換から9000kmも走行したので交換しました😅https://minkara.carview.co.jp/userid/3536105/car/3425064/7612165/n ...
運転者目線でいえば、一般速度域での静粛さや、見た目の貧弱さとは裏腹にハードモードでも安心出来るブレーキ。それと補強が色々入っているせいもありますが、ハンドリングが素直な点。助手席や後席の居住性の良さ ...
自宅にステンレス巻きパイプがあったので、自作しました。両端は万力でつぶしボルトの穴位置は現物合わせです。効果はボディのガタピシが抑制され、ハンドリングはどっしりした感じがします。
元は、E11のリアピラーバーです。使い道ないかなぁと思い、ステを自作して、フロントタワーバーにしてみました。余談ですが、E11で使っていたタワーバーとエアークリが、あります。5月中に廃棄予定です。も ...
ヤフオクで手に入れたタワーバーです。3000円です。岩手県から来ただけあってサビサビです。 裏側です。 剥離剤で塗装をはがしました。 ラストリムーバーに浸けて、サビ落とししました。 サビチェンジャー ...
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今日の遅いランチでした!
のうえさん
1080
[スバル BRZ]tersh ...
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本日はダイソーにて
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洗車図鑑『ノア』編公開!【フ ...
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