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今日は久しぶりに首都高ドライブに行ってきました。都心環状線(C1)外回り→向島線(6号)→中央環状線(C2)→湾岸線(B)→台場線(11号)→都心環状線(C1)外回り→ 向島線(6号)→中央環状線( ...
芝浦PA.を出て首都高速都心環状線(C1)内回りに向かうと、180SXが降臨。「かなり"ハの字"キャンバーが付いている。タイヤも太い。どんな走りをするのかなぁ。」と、お友達Aに話 ...
湾岸線は比較的直線的でMRCCを使うのに適していると思います。走った方ならわかると思いますが、東京→横浜を走行すると羽田空港を過ぎたあたりから結構なアップダウンがあります。鶴見つばさ橋と横浜ベイブリ ...
C1の周回方法が写真で紹介されていますが、実際にいざ走ろうとなると不安かと思います。写真での紹介より動画で紹介したほうがわかりやすいと思ったので動画にしました!外回りのほうが内回りより難易度が少し高 ...
C1の周回方法が写真で紹介されていますが、実際にいざ走ろうとなると不安かと思います。写真での紹介より動画で紹介したほうがわかりやすいと思ったので動画にしました!内回りのほうが外回りより難易度が低いで ...
首都圏以外の方には馴染みの薄い話かと思いますが…昨夜、妻とさいたま市へ出かけた帰り道、首都高5号線を上って、通常なら熊野町JCTから中央環状線(C2)に入っていくのですが、C2が工事渋滞だったのでそ ...
なかなか出歩きづらい時期が続いていますが・・・。深夜の首都高をポルシェでクルージングした際の映像をノーカット、BGMなしで!深夜の首都高の空気をそのままお届けします(911CRZ Vol.29の未編 ...
首都高速にドライブに行ったらやっちゃいました。都心環状線C1内回り3番北の丸オービスです。C2分岐の道を間違え帰宅を急いだところパシャリと。彼女と一緒にガッツリ撮られました。罰金10万円と免停90日 ...
内回り、外回りどちらも面白いコースです好きなのは外回り。内回りはきついコーナーが連続しやすい。あと苦手な左カーブがきつい外回りは移動式多いから気を付けような
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頭文字F踏めない伝説
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兼業主夫の昼食は、今日も飽き ...
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