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ＩＲＣ gp-22に関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • IRC(バイク) GP-22

    パーツレビュー

    IRC(バイク) GP-22

    3200kmでリアタイヤがパンクしたので純正サイズと同じオフロードタイヤに交換しました。¥23,000交換工賃含む【CT125】ハンターカブのタイヤをオフロードタイプに交換してみた。htt ...

  • IRC(バイク) GP-22

    パーツレビュー

    IRC(バイク) GP-22

    純正のタイヤVeeRubberが滑るので幾つかの選択肢からブロックタイヤを試してみました見た目悪くないしダートも結構いけますブロックタイヤの割には純正と比べてかなりグリップしますがその分減りが早そう ...

  • IRC(バイク) GP-22

    パーツレビュー

    IRC(バイク) GP-22

    ロードノイズが気にならなければ、思ってた以上にオンロードも全然普通に走れます。オフロードは本格的には分かりませんが、今までオンロードタイヤでは入って行けなかっ未舗装林道に寄り道する程度の自分の目的に ...

  • ブログ

    今後のイジリ計画に新たなる風

    https://www.acv.co.jp/showmodel_2025_ct125.phpCT125は悪路も走れるカブと言うことでキャストホイールの導入を見送っていた。だがこのCT125用オフロー ...

  • IRC(バイク) GP-22

    パーツレビュー

    IRC(バイク) GP-22

    IRC アイアールシーGP-2280/90-17 M/C 50P WT前後同サイズ前後で回転方向の指定が違うので注意オフロード走行後にレビューを追加します。20250326追記猿ヶ島走ってきました。 ...

  • IRC GP-22

    パーツレビュー

    IRC GP-22

    実にキャラメルタイヤな感触のタイヤです。ブロックが変形してアウトに逃げる感じとでも言うか。　まぁ　そういうもんですがキャラメルタイヤ。https://zl2pgj.com/blog/2025/03/ ...

  • オフロード

    ブログ

    オフロード

    画像はお借りしてますm(_ _)m今度はバイクの話です。私はオフロードも好きです話題の新型カワサキKLX230グリーンがカッコいいですがKLX230ノーマルはシート高880ミリ、足がつきませんホンダ ...

  • IRC GP-22

    パーツレビュー

    IRC GP-22

    ツーリストと迷ったけど結局フロントに合わせたタイヤに。

  • IRC(バイク) gp22

    パーツレビュー

    IRC(バイク) gp22

    通勤に使ってるとあっという間に山がなくなりますw現在はリアタイヤだけ純正しています。

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