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せっかく載せ替えたL28を作業ミスでブローさせてしまったので、2代目のL28です。実働中古品を買ってきて載せ替えました。東名ハイカム89パイピストン面研1mmLD28クランクなど入っており、L28改 ...
オイルパンがついたので、エキマニやキャブ着けてからにしようか悩んだんですが、やはり載せ替えは初めてということで、作業性重視でまずエンジン単体で載せることにしました。怪しい中華製エンジンクレーンで恐る ...
毎日毎日ちょっとずつ作業をしています。載せ替えるエンジンはオイルパン、ストレーナー、インマニスタッドボルト、オイルストレーナスタッドボルト、ウォーターラインのインレット、アウトレット、サーモが足りな ...
どうやらクランクプーリーボルトがゆるんでたLDクランクあるあるの事象 兄貴がエンジン暖気中にバキボキ！っとなったみたい以前はボルトが前後してるの見つけて締め直ししたがやはりまたに゙緩んだか…走行中 ...
3.1Lフルチューン キャブはソレックスからWeber50φに変更 デフは200 ミッションはシルビア移植 ディスクブレーキに変更(レパードのものを移植 改造申請済み) 車高調メーカ不明 ハイカム ...
今から30年以上昔、知人の130Zを一緒にいじくってました。LDクランク3.1、ウエーバー48、カムは74度だったかなあ。アクセル踏み込んだ瞬間のパワーフィールは素晴らしかったです。時代はターボチュ ...
ジャパン2ドアでブッチギッテやれノーマル車買った1週間後には3.1リッターだLDクランクにL14コンロッドだったと聞いていたけど・・・メタルブローで開けたらL28コンロッドでコンロッドキャップ逆組し ...
ストリートゼロヨンに命を賭けていたジャパンです。二十歳の時に15万で買った52年のESです。亀有77Dカム、LDクランクの3.1リッター、ソレックス50、亀有クロス、230ローレルセダン用H190 ...
さすがにJZZ30メインのブログなのでJZZ30のことを書きたいと思います。写真もないですからね。それに何故か最近になって直6車復活の話題も出てきてますし。※注 あくまで独断と偏見のブログです！。そ ...
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