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ラフ&ロードのチャンバー&サイレンサーですお店まで行き、売り出しだったので購入 (2003年)メッキチャンバーは錆びに強くパワーも出るしアルミサイレンサーはウール交換も簡単です
ネットで検索すると低回転が弱くなり高回転になると楽しいが街乗りでは最悪という評価が多いですが、３ETのキャブでパワーアップしているのでそのような事はなく発進時に少しトルクが薄くなった感じで加速が増し ...
車体購入時から装着されていたもの。チャンバーは耐熱塗料にて塗装（入手時より）。サイレンサーはアルミ製。ノーマルと比較し軽量。２ストロークエンジン好きには心地よい音を奏でる。（ただし音は大きめ。周辺へ ...
チャンバー※のリフレッシュに着手。※RSV製チャンバー（入手時から黒で塗装されていた） チャンバー内部に メタルクリーン※を入れて 数時間漬け置き。ワイヤーブラシ等を駆使して、チャンバー内/外のカー ...
TS200Rに乗ってから2ストオイルの焼ける臭いと軽快な加速が忘れられなかった所に偶然、通勤路にあるバイクショップに目がいったらたまたま置いてありました。しかも現状渡しという事で超格安にて手に入れま ...
DT50用のアップチャンバー。メーカー廃盤品なんで貴重なパーツ。サビが酷かったんで塩酸で酸洗いしたら大穴が…マフラーパテで適当に補修して耐熱塗装。(現在は黒に塗りなおしてます)ノーマルEGだと下のト ...
ちょっとバイクの事でも書いてみます。トレノを復活させる前（５年位前かな）にバイクを弄ってました。スズキ TS200R知っている人は少ないかな？2STモトクロスなんですが200ccの単気筒なのに倒立 ...
入手時から装着済みだったので、純正との比較困難。パンパンと音はデカかった。へこみ・ピンホール有。サイレンサー画像無。
２サイクル車にとって これは要の中の要の部品です パワーを求めるなら迷わず交換です！！ ですがセッティングは忘れずにしましょう 速攻で焼きつきます(怖）
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青山ピットインからのカスタム車輌撮影以来の連絡． ...
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