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ワイルドでカッコ良かったところ 特に無し ワイドタイヤをはめられアメ車風の風貌があった。写真は今の奥さんと婚約中のお正月九十九里に初日の出を見に行った時のものです。懐かしい!あの頃カセットからは 八 ...
他社から同クラス・コンセプトのミニバンがなく、見た目は今でもそこまで古さを感じない。他の人と被りにくいので車格でどうこうならない。 ガソリン仕様なので仕方ないですが、圧倒的にトルクが細い。そこまで本 ...
ドライブが楽しくなる操作性と 胸が高鳴るオープンエアーな解放感、コストも優しいから いつでも楽しめます! 思った以上の満足感。 乗り降りするときかな 気を抜くとヨイショと声を出してしまいます。 結 ...
燃費を気にしなければ、馬鹿みたいに速く、安定感も抜群ですね!いっぱしのスポーツカーです!パノラマルーフがめちゃくちゃ大きくて、後部座席は解放感抜群で家族からは最高の評価を受けています。 スピードと燃 ...
唯一無二のデザインで愛着が湧きます。何でも積めます。1200ccターボの6MTでそれなりに元気に走ります。1200ccのほうはチェーン駆動なので定期的なタイミングベルトの交換が不要です(結構なお値段 ...
運転席、助手席を倒せば、フルフラットで仮眠出来る!。リアシートを下に収納して、ちょっと大きい荷物が入る!燃費は普通♪ 燃費が、いまいち良くない!リアシートを下に収納すると、運転席、助手席が狭くてキツ ...
オープン時のスタイリング真冬でもZ4はオープン時に、他のオープンカーより風の巻込が少なく、暖か過ぎて身体が暑くなります。 私にはシートポジションスイッチ類の文字が見にくいナビゲーションのディスプレイ ...
兎にも角にも三菱乗りで家庭持ってしまったら行き着くのはデリカしかないじゃないですか。乗れるんなら前車パジェロエボリューションに乗ってたかったですが、乗り換えてビックリ。2400のガソリンでも思ってる ...
REスポーツながら、観音開きドアで実現した実用性のある4人乗車、しかも後席は成人男性でも狭くないどころか快適に乗車できます。コーナリング性能はそのRX-7をも凌ぐ高い回頭性能と安定性を誇り、初心者で ...
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