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エコスポーツ 燃費に関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 7BA-BBM5P2

    愛車紹介

    ルノー メガーヌ ルノー・スポール 7BA-BBM5P2

    ルノー メガーヌR.S.に乗っています。非常にパワフルで、スピードリミッター無しでは怖くてアクセル全開できないくらいですが…それがいい!車の挙動も安定しており安心して乗れるます。かなり無理も効く車な ...

  • トヨタ シエンタ 6AA-MXPL10G-MWXUB

    愛車紹介

    トヨタ シエンタ 6AA-MXPL10G-MWXUB

    営業車2.0号　燃費と積載性と維持費と車体サイズを秤にかけて悩みに悩んだFSX、君に決定♪　今回は暫定ではないので1.5号→2.0号に。　ローテクの極みな営業車1号から乗換えるとハイテク満載でクラク ...

  • スバル インプレッサ WRX STI CBA-GRB-B

    愛車紹介

    スバル インプレッサ WRX STI CBA-GRB-B

    アプライドB型のスペックCがベースです。かつての車はカリカリな弄り方をしていましたが、この車からプレミアムでしなやかに走ることを教えてくれました。とにかく普通に走っているだけで気持ちが良い。そしてエ ...

  • トヨタ カローラレビン E-AE110

    愛車紹介

    トヨタ カローラレビン E-AE110

    学生時代に活躍した初めての愛車。車素人ながらDIYでオーディオや簡単なメンテナンスをしていました。いじる度に壊して、でもそれが楽しかった。歴代一番思い入れが強いですね。4AGEじゃなくて、ただの5A ...

  • ホンダ CR-Z DAA-ZF1

    愛車紹介

    ホンダ CR-Z DAA-ZF1

    過去の愛車。優れた走行性能と燃費を両立したクーペとして狙い撃ちでした。エコスポーツ=なんちゃってスポーツカーと言われる事もありますが、バランスの良い隠れた名車だと思います。車両の性格を崩さずにスポー ...

  • 日産 フーガハイブリッド DAA-HY51

    愛車紹介

    日産 フーガハイブリッド DAA-HY51

    やっぱりこれがいい。前回の反省をもとに、ハイブリットに変更。今回のは、サンルーフとボーズがついているので、さらに満足感が高い。でも前期型の顔が好きなのでどうしても年式が古めなのが、玉に瑕。前回の２５ ...

  • トヨタ プリウス DAA-ZVW30-AHXEB(T)

    愛車紹介

    トヨタ プリウス DAA-ZVW30-AHXEB(T)

    愛車のRR(アールアールorダブルアールどっちでもw)です。名前の由来はエアロの名前がPRIUS-RRなので。ベースはプリウス前期Sツーリングセレクションです。世界に1つしか無い愛車作りを胸に秘めD ...

  • スズキ アルト DBA-HA25S

    愛車紹介

    スズキ アルト DBA-HA25S

    コンセプト:エコ＆スポーツ普通に走って燃費が上がる＝空気抵抗が少ない＝加速が良くなる、と考えて車を弄ってます。装備プラグ:イリジウムパワースプリング:Ti2000マフラー:オーソライズｋ

  • ホンダ ライフ CBA-JB7

    愛車紹介

    ホンダ ライフ CBA-JB7

    元オーナーに無理を言って売ってもらった。しかし、名変後10日で廃車に。。。限りあるパーツを使いきって、真夏にエアコン、2名乗車でも楽々リミッターがあたるなかなか速い車でした。平均燃費は下道11,5k ...

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