オイル交換に関する情報まとめ

クルマレビュー

万能車

走り方で車の表情がガラッと変わる。小回りが効いてとても扱い易い。年式相応で交換箇所が少し増えて来た。後期型よりスタイリングのバランスが良い。不満なしアバンギャルドは足が硬い。慣れれば問題なし ...

淳201210 2024年3月15日
クルマレビュー

小回りのきく気楽な乗り物

125ccという事もあり兎に角軽量180cmぐらいの身長でも窮屈さがないアフターパーツが豊富ギアが入りにくい。自分の場合、N,1,2はスムーズ。あとはダメ。3,4は少しコツがわかってきたが… 普段 ...

みゃもん 2024年3月12日
クルマレビュー

乗り易い

比較的コンパクトで運転しやすい。コンパクトカーなのに車体重量が１１００kgもあり重量税が高く、分類がステーションワゴンなのでギア比が低いのか燃費がちょっと悪い。小回りが利くのでちょっとした買い物 ...

Iwacchi 2024年3月11日
クルマレビュー

必要にして十分すぎる車

この車で娘たちの引越しを四回しました。積載量は抜群です。また、ヒンジドアなので、ボディー剛性があります。アイサイトが付いているので、うっかりミスが無いのは助かります。 2.5リッターエンジンは、トル ...

江別ジジ 2024年3月10日
クルマレビュー

あの時の酷かった頃の三菱の隠れた名車

エンジンとタービンがタフです。乱雑な運転しても壊れる気配がありません。もちろんこまめなオイル交換は必須です。古い車だか部品はまだあります。初めから固い足回り。ライトチューンで飛びます。特になし。 ...

どらたま工房 2024年3月9日
クルマレビュー

実用性のない普通の車

・MTでありながらACCがついてる・スペシャリティ感はある・乗り心地がいい（基準がロードスターですが）・エンジンが普通過ぎる二人以下ならいい車だと思います第一印象、眠いエンジン。高回転まで回し ...

タカユキ1968 2024年3月4日
クルマレビュー

30プリウスから乗り替えて1年後の感想

燃費（30プリウスとさほど変わらない）リヤラゲッジルームの広さルーフレール付きで決まった場所にキャリアを固定出来るステアリングがテレスコ付きアクティブクルーズコントロールとレーンキープアシストを高速 ...

take☆86♂ 2024年3月3日
クルマレビュー

相棒

サーフボードのロング9フィートが車内に収まるダッシュボードがUVの影響で10年過ぎた頃からベタつきはじめた。後方ナンバープレートがバンパーより下に有ること(バックカメラ対応) 2人までのサーフトリ ...

Oyajiisun 2024年3月2日
クルマレビュー

渋い！

他にない形視界の良さオフロード性能とにかく中も外もあらゆる液体が漏れる個体差あるかもしれませんが最近の車のように車検までオイル交換のみのノーメンテでのるのは難しい車です🚙 フロア剥 ...

jha1001 2024年3月2日