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最近の車ではないので、乗り心地を比べるものでもないが、整備さえすればいくらでも走れる良い車である。 特になし 大きなトラブルはないが、最終モデル93年あたりであればエアコンさえメンテナンスすれば、通 ...
・なんと言っても軽自動車で電動メタルトップを搭載 ・『軽自動車』というより『660ccのスモールカー』といった 感じの佇まい ・4気筒ターボエンジンJB-DETの特別感とフィーリング、 愛嬌のある見 ...
フルサイズのステーションワゴンは何でも積めて、戸棚などを他所で買っても普通に持って帰られる。積載で困ったことは一度もなし。アクセルを踏めばどこまでも湧き出してくるパワー。第2東名を使って奈良と横浜を ...
隣にポルシェと並んでも気にもならない、圧倒的な「俺は俺」感 (苦笑)。愛着が湧いてくる楽しさ。4人が楽に乗れる居住性。メジャーなトラブル知らずのタフさ。アフターパーツで装う、アメリカのクルマ文化を味 ...
初3ナンバー車でしたが、ワイド感に慣れるのが簡単で、取り回し良いです。今、注目の装備、燃費計、航続可能距離等のドライブコンピューター標準装備。内装、装備が悪いと記載する人居ますが、フェラーリやボルシ ...
ミドシップ、リトラのライト、2シーターとスーパーカーの要素を網羅しつつ、快適に遠乗りもこなせるツアラーですね。峠道では私のテクが未熟なせいか車の方が先にコースを読み取り進んでいたかの様に思えました。 ...
1ダイレトなハンドリング,軽くヒラヒラとした身のこなし。曲がって楽しい車。2デザイン。グラストップですが夜にスモールと室内灯をつけると、後ろ斜め下からの眺めは最高でした。 3非力でした ...
エクステリアは非常に良いです。流行や時代に流されず45年もほぼ変わりなく現在も新車が存在する車両は他に見受けられません。ベンツのGクラスと派生は似ていますが、オリジナルの状態をキープしているのはディ ...
オープンドライブの爽快感!これが一番です。走りに必要な部分はかなりしっかり設計してありますが、その他の部分はかなり手が回っていません。しかし、そこがトヨタの技術力で、有り合わせでも、そこそこ快適です ...
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