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乗れはしなかったけど、整備はするそんな訳でゴリラの整備そこまでバイクに興味がある訳でもないので、ただの整備ですね今回のメインはフロントスプロケットの交換一度も交換していないので、それなりに摩耗はして ...
2020年の6月にミシュラン シラックを履いてから14,500kmを走った。スリップサインはまだ出ていないものの、だいぶセンター部分の減りが大きくなっており、タイヤのプロファイルが台形になっているの ...
気が向いたのでカブを弄り始めたわけですが…とりあえずキャストホイールは履き替え完了。それに伴い、チェーン・スプロケットなども組み換え完了。フロント。リア。今回からはチェーンカバーに関しては純正を使わ ...
スイングアームのベアリング交換を終了させる。純正品(ゴム製)から、他車純正流用でニードルベアリングの製品に変更した。新品交換+各部研磨＆グリスUPのおかげで、キコキコ音の発生はせず( ´艸 ...
此奴との付き合いもついに四半世紀になりました。本当に俺も歳取る訳だな…。節目の車検なので諸々対策しました。〇ラジエーターセラコート塗装黒々とした感じが素晴らしいです。曲がったフィンの修正をして、セラ ...
ワイドタイヤ&スイングアーム変更計画に伴い先行してドライブスプロケットとドリブンスプロケットをサンスター(SUNSTAR) 製の物で購入したのですが…パーツ組んでいくうちにリアは良しとしても ...
先日、Youtubeの視聴者さんの紹介により、フロントのスプロケットを交換しました。選んだのはサンスター製で、歯数は1丁増やして16にしました。実際に換装したのが4月10日だったので、この原稿をアッ ...
うちのVストローム２５０は、現在慣らし運転中です。まだ300km程度しか走ってません。慣らし運転はスズキの取扱説明書によると5000回転以下で走行してくださいとあります。（さっき見て知りました。6千 ...
クラッチ板については滑ったりはしなくて普通に使えてるんだけど、エンブレをした後にクラッチをつなぐとガツンって衝撃と音があるから交換しようと思った。あとドライブチェーン関連は４万キロ以上走ってるんだけ ...
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