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ヤフオクで格安で購入1丁落としで49丁です。フロントはサンスターの15丁にして、チェーンカット無しにしてます。ただ純正とは比べるまでもなく軽いです。
今ついているのはサンスターのクロモリ(SCM415/420)に浸炭、窒化したいいやつですが、このパワーならそこまで要らんやろというわけで、安いキタコ製をさらに安く入手。とはいえ、キタコもクロモリらし ...
高速走行時もう一速上のギヤがあればいいのにと思い14Tから15Tのスプロケに交換をしました。フロント15T、リヤ46T、6速6000回転で73キロです。出足が少し鈍くなりましたがあまり気になるほどで ...
歯磨き粉で有名なサンスターのリアスプロケット。ホントは長寿命のスチール製で黒色のスプロケットを探したのですが歯数50丁のスプロケットを探し切れずに見た目重視に変更w最終的にこのスプロケットにたどり着 ...
2021年4月10日から乗り始めてもうすぐ丸3年になる相棒25R。距離はそれほど伸びてませんが各所、気になるトコロが出始めてきたので点検に出すコトにしました。車検代わりと思いしっかり見てもらいながら ...
フロント、ドリブン側18丁が純正らしい。サンスターの製品です。締め付けトルクは127 N・mです。 リア、スプロケット側46丁が純正らしい此方はアルミの軽い物。Rアクスルシャフトの締め付け ...
アクスルシャフト交換時にホイール外し作業するついでに、スプロケット交換します。前車では2丁落とし40丁でしたが、今回は1丁落とし41丁を試してみました。
息子が友達からメンテナンススタンドを借りて来たのですがパーツが足りないからフロントは使い物にならずリアはスイングアームを交換する為使えず右側のフレームに馬を噛まし左側はジャッキアップして作業します。 ...
スプロケット変えてダッシュ良くするらしい。
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[マツダ ロードスター]超久 ...
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