シフトノブに関する情報まとめ

クルマレビュー

乗るにつれて良さがわかる。

このクラスのクルマの中で室内の広さはトップクラスだと思う。乗り心地も悪ないです。シフトノブ周りのデザインが古臭く感じる。シフトノブの位置・長さも遠く、長い。乗った楽しさは日産のe-POWERの方 ...

maaimaai 2024年3月20日
クルマレビュー

個性的なスタイリングと運転の楽しさ、ユーティリティのバランスが良い

・スタイリング・内装の質感・ドライビングポジション　（低く座れる・ステアリング、シフトノブ、ペダル位置）・コックピット感を醸す高めのセンターコンソール・ペダル類の取り付け剛性が高く、踏み応えがしっか ...

K DP 2024年3月16日
クルマレビュー

子どもに人気

マニュアルですが、低速トルクもあり運転し易いハイパワーです。ひとたびアクセルを全開にすれば、高らかに笑える加速をします。電子制御も面白いです。今となってはあまり見ないためか、お子さんたちにもカッコよ ...

p.p.pampers 2024年2月25日
クルマレビュー

アバルト124spider ACROPOLIS 1972　1972年さそり座産まれの私には縁を感じずにはいられません（笑）

エンジン以外は国産なので故障リスクが少ない。NDロードスターの足りない部分「プレミアム感」「パワー」を補完している車だと思います。特に不満はないのですが、他ユーザーが不満という点について低速トルク ...

takachan8888 2024年2月22日
クルマレビュー

R33はオヤジ車と言われてましたが……

エアロを組むとオヤジ車から化けます(*^^*)直6最高！\( 'ω')/ スポーツカーとして購入しているので乗用に比べれば劣るのは当たり前なのでこれと言ってありませんでした✨ とても ...

takeshi.o 2024年2月11日
クルマレビュー

乗ってみると世界が変わる

痛快無二！夏でも掘りごたつ都会や直線、高速は苦痛以外の何物でもないし、安全性ほぼ無しのコケないバイク。山間部ワインディングやサーキットでは本当に楽しすぎる麻薬性あり。今は3台目だが飽きない。いち ...

WPOZZ993 2024年2月7日
クルマレビュー

軽自動車並みの車体に、エンジンは1300！

元々車が来た時は、シフトノブ欠品(笑)灰皿欠品、シフトノブの付け根のカバーなし、フロントグリル無しとまぁひどかったからね。これでも見た目も中身も良くなった車です。6.5万円とやすかった。人生で本 ...

iimuratomopu 2024年2月2日
クルマレビュー

スーッと走らせるのが楽しい

大きな買い物も躊躇なくできる積載量、DSGのダイレクト感溢れる変速とそれに伴うスムーズな乗り味。出足のもたつき、あるいは高速で合流する際の加速の鈍さ。 4名乗車でスムーズに移動するにはちょうどいい ...

ントマ 2024年1月21日
クルマレビュー

この形好きです

荷物も積めて人も乗れるので使い勝手が良い。操作関係スイッチ(シフトノブ，走行モード等)が手元にあり操作しやすい。

juju1956 2024年1月18日