スズキ(純正) センタースプリングに関する情報まとめ

  • 続、ウエイトローラー&クラッチスプリング、セッティング

    整備手帳

    続、ウエイトローラー&クラッチスプリング、セッティング

    前回整備手帳⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/6597703/note.aspx〜からの ...

  • クラッチセンタースプリング交換(^^♪

    整備手帳

    クラッチセンタースプリング交換(^^♪

    最初にサクサクっとクラッチを取外します♫⬅(*´∀`)クラッチ脱着は過去整備手帳を参照下記リンクより⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ...

  • 自動遠心クラッチ、初、分解整備!٩(๑òωó๑)۶

    整備手帳

    自動遠心クラッチ、初、分解整備!٩(๑òωó๑)۶

    今回はヴェルパ号の自動遠心クラッチの分解整備リフレッシュ大作戦です⬅(^_^;)とりあえず自動遠心クラッチを車体から取り外して分解するために必用な工具類をメモしておきますね!(これだけあれば楽勝!) ...

  • 備忘録

    整備手帳

    備忘録

    HUNTER K7アウターローター&クラッチセット BURIAL強化センタースプリング2.5%UP スズキ純正シート ムーバブルドリブン シートに入ってた傷 前回のグリスアップから3000k ...

  • 駆動系リフレッシュ 54645㎞

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    駆動系リフレッシュ 54645㎞

    前回の点検で、プーリーやらトルクカムやら部品の消耗があったんですが、交換部品がなかったのでそのままでした。ようやく部品が揃ったので、駆動系のリフレッシュしました。まあ、台湾スズキ純正のドライブベルト ...

  • 駆動系分解整備 54418㎞

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    駆動系分解整備 54418㎞

    去年の年末にドライブベルト切れた時から、3000㎞走ったので駆動系の点検しました。なんせ、8000㎞もたずに切れたベルトが中国スズキ純正で、新たに交換したベルトも同じ中国スズキ純正なんで安心出来ませ ...

  • センスプスライダー装着

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    センスプスライダー装着

    スズキ純正のセンタースプリングはなぜか思いっきりねじり抵抗になる構造なので変更。トルクカムのカバーの耳をグラインダーで切り落とし、ころベアリングを入れました。スプリングはマロッシのスポーツ(黄)。先 ...

  • クラッチ関係一式交換

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    クラッチ関係一式交換

     ヤフオクで落札した社外製のクラッチ、つながる時にものすごい異音がするので、スズキ純正品に交換することとしました。(ついでに、その他色々。) ついでにプーリーを洗浄し、ウェイトローラーのグリスアップ ...

  • 失ったトルクを取り戻せ!! ウェイトローラー調整

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    失ったトルクを取り戻せ!! ウェイトローラー調整

    マフラー交換後どうにもこうにもパンチがなくなってしまったV125。パワードライブKIT・・・とはいかずにウェイトローラーのみで調整です。まあ今日は妥協点を見つけられればいいかな位の気分であわせてみま ...

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