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VMレヴォーグに比べた内容になってしまいますが…。・大型HVミニバンにしてはとにかく燃費が良い!・自分が乗る事はないですがリアシートの高級感も良い。・静か…凄く静かです。・低重心を売りにしているだけ ...
●燃費●サイズ感●新開発されたブレーキシステムを搭載しており操作感が自然で良い ●運転席アームレストの位置が高すぎて殆ど使ってません。どんな人を基準に設計したのか疑問が残ります。●DAが使いにくい ...
静音、オートブレーキホールド、燃費、積載量 グレードがGまで グレードによるオプション装備が少ないので購入後色々と交換や取り付けをしてますが乗り心地良く非常に満足してます。SUZUKIでランディを買 ...
安全支援機能が最新であり、ブレーキ制御も自然で良い。コンパクトな車体で取り回し、燃費も良く、バランスが良い。 車両価格が高い事と、やはり、7人でのフル乗車はキツイです。多人数乗車の機会が多い方は、ノ ...
どこから見ても嫌味の無い渋い外見細部まで手の込んだ高級感のある内装特にシートの縫い合わせ方やステッチの入れ方は高級車並と思う高い車高に反してロール感の無さ(ロールーフミニバンに近い)普通に走らせたら ...
維持費を考え、小さなエンジンと軽い車体で税金、保険、燃費は優等生クラス。ノア、ボクシー、ベルファイアみたいな大きさは無く、どこを走っても不安がない。荷室はそこそこあってベビーカーなら入ると思う。室内 ...
着座位置も高くボディもほぼ四角で構成されてるので非常に見切りが良い。 高速域での横風には弱いが速度を落とせば対応可。 ハンガー2脚、テーブルにブーステント、140cmの姿見に60x40x30の収納B ...
30より高級になったシート。 もともと人を乗せる設計?の為か30ではスノーボード、スキーが楽々入ったのに・・・40になって同じ物が入らなくなりました。 サードシートを跳ね上げても荷物スペースは確実に ...
30で不満しかなかったアクセルレスポンスと乗り心地が改善されている燃費も高速が少し良くなっていた。30より1〜2km/Lくらい快適装備が充実した。レーンキープ、プリクラッシュオートハイビーム トラン ...
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