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コスパ - プリウス
家族所有
コスパ
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CHRIS.
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トヨタ / プリウス
Aプレミアム_E-Four(CVT_1.8) (2017年) -
- レビュー日：2024年5月1日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
30で不満しかなかったアクセルレスポンスと乗り心地が改善されている
燃費も高速が少し良くなっていた。30より1〜2km/Lくらい
快適装備が充実した。レーンキープ、プリクラッシュオートハイビーム - 不満な点
-
トランクが狭くなった。
タイヤが4本載らない。
エアを抜いて潰せば載った。 - 総評
- 予算やサイズが許すならカムリやノアボクがオススメだが、中古プリウスはコスパがいい。
- デザイン
- 3
-
一周回ってテールのイカ大王は好きかもしれない。
ボンネットを下げてルーフを上げたデザインはあまり好みではないかな。 - 走行性能
- 4
- 十分走れる脚とトルクがある。とくにアクセルに対してのトルクの出方は違和感が無くなった。30はアクセルに対してトルクが出てなくて苦痛だったので！
- 乗り心地
- 4
-
30に比べて一昔前の欧州車的なしっとりした脚
リアがダブルウィッシュボーンになりコーナーで外脚が沈むのでフロントの突っ張り感が無くなり踏んでいけるようになった。 - 積載性
- 3
-
デザイン重視で狭くなった。横も縦も
- 燃費
- 3
- 4wdなのでちょっとだけ良くなったくらい？
- 価格
- 3
- 新車じゃあ買えない…
- 故障経験
- まだ無し。むしろ故障車を買った事になるのか？？
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