マツダ フレアカスタムスタイル

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整備手帳 - フレアカスタムスタイル

  • オススメ記事

    アクセルとブレーキ踏み間違いによる暴走を防止!!

    昨今、ニュース報道が増加している、アクセルとブレーキの踏み間違いによる暴走事故。「アクセル見守り隊」は、急発進による事故を防止するセーフティアイテムです。

    オススメ度

    2019年10月23日 10:22 株式会社データシステムさん

  • プロの整備手帳
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    予約の車の御入庫前にNEW

    午前中の任務を終え

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    2020年7月11日 01:09 カーコーティング専門店Y’sさん
  • パドルシフト不良の改善作業とアンチスタH塗布NEW

    長いこと効かなくなっていたパドルシフト。 色々分解してみたりした結果、CVTコントローラーユニットが駄目になっているせいとの見解に落ち着いていましたが、パドルシフトに5万出すのもアホらしいし、たまに動く時もあるということは接触不良なんじゃなかろうか…という疑問を持ち、今回行動に移すことに。 ステア ...

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    2020年7月10日 22:26 神ゲロシャブさん
  • バッテリー交換とリコールNEW

    131,584キロにて交換 2年以上使用で、アイドリングストップでレーダーが再起動するので交換に。 純正より大きめをチョイス。 リコール。 クランクプーリボルトのチェックと交換 大当たりやとエンジン載せ替えになるんだとか・・・ うちは何事もなく終了でした😃

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    2020年7月10日 16:25 bananan06さん
  • ドライブベルト交換NEW

    キュキュキュキュ音がして気になるので、リコールで入庫のついでに、ドライブベルトの交換をすることに。 作業時ODE: 46,292km 使用ベルト: スズキ純正

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    2020年7月10日 12:22 神ゲロシャブさん
  • 【リコール】クランクプーリボルト交換NEW

    エネチャージ仕様のクランクプーリボルトにおいて、ねじ谷底の形状が不適切な為、耐久性が不足しているものがある。 その為、クランクプーリボルトが折損してガタが生じ、クランクシャフト位相角度を正しく検出できず、適切なエンジン制御が出来なくなり、エンストになる恐れがある。 対象車両全車のクランクプーリボ ...

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    2020年7月10日 12:15 神ゲロシャブさん
  • 【リコール】フロントコイルスプリング交換NEW

    フロントサスペンションにおいて、コイルスプリングに対する塗料の密着性が不足していた為、塗膜が剥がれやすく、早期腐食が発生する。 その為、コイルスプリングが折損するリスクがある為、対象車両全車、対策品のフロントコイルスプリングに交換する…という内容。 画像は外したバネ。 思いの外、錆びてた。 サ ...

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    2020年7月10日 12:11 神ゲロシャブさん
  • エアコンフィルター交換

    およそ2年。 オイル交換時に指摘されようやく交換する事に 交換出来ればええかと、安価なものを😅 ゴタゴタしながらも交換終了😃👍 131492キロで交換 風量がちがうわ〜 効きも違うし、換えてよかった( ´ ▽ ` )

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    2020年7月5日 16:15 bananan06さん
  • ローテーション・・・

    もうすぐ終わるタイヤやけど・・・

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    2020年7月3日 14:14 34フレア@ともくんさん
  • オイル、エレメント交換

    2020/06/26 130,647キロにて交換

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    2020年6月26日 11:50 bananan06さん
  • 洗車機・・・

    久しぶりに・・・

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    2020年6月20日 11:15 34フレア@ともくんさん

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