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当時トップの走行性能。レーサーに最も近いと感じさせるデザイン。割り切りを不満ではなく趣味性と思える潔さ。高い質感。意外と実用的。 イカテールと呼ばれたリヤウインカーのデザイン。20km/Lを切る燃費 ...
10年以上前の車ですが、外観の高級感を感じます。高級ホテルに行っても恥ずかしくないですし、安い町中華に行っても逆に違和感がない…。車好きの人には型落ちと分かってしまいますが、あまり詳しくない人にとっ ...
軽さがマイナス面に出ておらず、多くのプラス点をもたらしている全体バランス 走りに関わる部分での不満はありませんが、使い勝手の部分で種々マイナス面はあります。 年々重くなる自動車の車重に対し、軽さは正 ...
カミさんの一目ぼれのスタイル。センターピラーレスの解放感。両側パワースライドドア(ワンタッチオープン機能/ウェルカムオープン機能/ タッチ&ゴーロック機能付)ウェルカムオープン機能助手席イージークロ ...
納車1ヶ月ということで再レビューです。Ceroというモデルのデザイン性。先代880を彷彿とさせるデザインが◎ローブやエクスプレイではなく、セロを選ぶ人は少なからず意識しているんじゃないだろうか。ライ ...
フェラーリ(ピニンファリーナ)のデザインを評価するなんてオクヤマしい? いや、 おこがましいし、 フェラーリの走行性能を評価出来る運転技能はありません! 芸術品に例えられる事も しばしばですが ピ ...
・前車KE後期に比べ格段に乗り心地がよくなった。・室内も質感がだいぶよくなった。新車の匂いはいいですね!・HUD、自動リアゲートなど、地味に嬉しい。 ・マツコネ2とCarplay、直感的に操作できる ...
テント張らずに眠れる鉄のテントガソリンスタンドの洗車機に入る法的には6人乗り。 少し大きいので気を使う。キャラバンの時は長さと高さに気を付けていたが、長さはキャラバンより長くなったし、幅も、ホイール ...
スタイリッシュな外観と質感の高い内装。装備が充実している割に、値段が抑えられている。ドアを閉めた時の音に重厚感がある。静粛性も高く、アイドリング時はエンジンがかかっていないかの如く、振動も驚く程少な ...
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