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某オクで発見して買いました。正規のホンダ純正ではなく、純正タイプで販売されている物だと思います。調べてみるとアルミ削り出しのレインボーカラーっぽいです。一見、チタン製に見える(ﾟ∀ﾟ)ホンダはM10 ...
チタン製、シフトパターンが赤、パンチングレザー巻。純正にしては派手目かな。
磨き上げ、焼き色をつけるつもりでしたが面倒なので、そのまま取り付けました。
【総評】タイプＲと言えばやはりチタン製シフトノブ！シフトノブの存在感がアップ！【満足している点】チタンの深みのある金属感が最高にカッコイイ！！シフトノブも程よい重量となり操作性が向上（たぶん）【不満 ...
【総評】FN2でもだけど球形のシフトノブがどうしても好きになれないので、こちらへ移設。ＲＡ専用品だから外しちゃうのもったいないと思いつつも、気に入らないものは気に入らないので・・・【満足している点】 ...
Ｓ６６０のアクセサリーパーツとして設定されているチタンシフトノブ。なにも考えずに９万キロ乗ってきましたが『棒タイプだとどうなんだろ』と妄想してた矢先に見つけたので、試してみました。若干ストロークが長 ...
INTEGRA TypeR DC5型のチタン製6MTシフトノブです。中古で傷があったので、格安で購入しました。もちろん磨きを入れてから装着しました。以前の体験から、夏は熱く、冬は冷たいのは分かってい ...
S660純正オプション【満足している点】・メーカーが初めから磨いてくれているところ・大きさ【不満な点】重いのでミッション痛めそう。特にインパネシフトでは。
【総評】重さ280g（純正250g）と重くシフトがやり易い、手の大きい私にぴったりの形とサイズ！【満足している点】手にスッポリ入り握り易い。ディーラーのサービス【不満な点】気温が低いと冷たく高いと熱 ...
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