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AE86のすがたが残りなが！いい車！ なし こう回転エンジン！ すべて 普通 普通 すべてよし なし
スタイル、剛性、静音、パワー、居住性、積載スペース、カラー、 新車時のウインカーとバックランプ、ラゲッジランプのハロゲン(即LEDにしましたが) 18歳時に当時新車のAE86と、シティターボⅡと悩み ...
運転が楽しい！ 6速ギアが欲しい 運転が上手くなりたいなら、最小限のコンピュータ制御で動く車なので、勉強には最良の車！AE86、AW11、PP1は運転上手い人(現プロ)が過去所有歴のあった車両の一角 ...
乗ってみるとパワーは意外とある、期待してなかったけどボディも剛性感はある、足回りの作りがいい。 オッサン世代はマツダの中古車に最初から過度な期待はしてない、今のところトランクの敷物がボロいのと下回り ...
ドイツ版AE86(笑) パワ〜もトルクも有馬千円(笑) イロエロと壊れますケド、まぁそう言うもんなんですってデ〜ラ〜の人は言うてました。 左ハンドル・ドリドリ乳問機 最悪 悪い 普通 最高っス♪ 知 ...
この当時はカッコよかったです。ソアラの弟分みたいな⁉︎見た目で。 やはり遅い。パワーない。結局ソアラを買えば良かったと。今となってはAE86先代の方が有名。この形でFRだったら人気だったかも。 デー ...
誰でも、ちょっとがんばれば買える価格である事。エンジン、シャーシ、ミッション、クラッチ、ブレーキ、サスペンション等、全てがしっかりと作られている事。非常に良心的な作りで、スズキという会社が大好きにな ...
全体的にカッコよく、運転もしやすい。セルモーターの音もAE86などに似ててすごく好きです。 3気筒のエンジンなので、加速時のフィーリングが気になります。初代ヴィッツの時は1Lでも4気筒だったのですが ...
自分を中心にくるっと曲がるMR独特のハンドリングは感動モノ。メータ照明をオレンジに変えスーパーレッドⅡのボディカラーと合わせ気分はもうフェラーリでした（笑）ライバルはとことん粘るFFのCR-Xとドリ ...
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おくジュ３Ｒ*
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