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乗りやすいです 全く ありません普段使いでは普通でない 使い方する為スポーツ走行 富士スピードウェイの為ラジエタートリプルゾーンスピシャル作って頂きました。スピードリミッター 解除2年かかりました鹿 ...
主に富士スピードウェイのスポーツ走行て走ってます。バワーがあるので下の一般道ではもて余してしまうので
はっちゃき感なく落ち着いた雰囲気とは裏腹に獰猛な野生感ある動力性能。高速道路をよく使う人にとっては最高の相棒かと思います・・・ほぼストレスなく移動できます。 ある程度踏んだ時の燃費・・・ ソツがなく ...
バリバリのスポーツカーなのに内装は新しくラグジュアリー。圧倒的な安定感、ハンドリングもブレーキも、走行性能にはケチの付け所のない車でした。お恥ずかしながら初めて911に乗ったのですが、ポルシェのフラ ...
最大の良いポイントは、アプリのM-LAPTIMERです。iPhone連携で、サーキットを自動認識し、LAPや各種データ取り、映像との連動ができ、サーキット走行のレビューがしやすくなっています。他のメ ...
載せ替えで4万円ぐらい。マジで本物の車の車検のようです。 最近走り方を覚えて悪路ではある程度パワーを落として疾走することを覚えた。それによって壊さなくなった。その場所にあったパワーをセッティングをす ...
イタリアンデザイン剛性、ハンドリングの良さ他メーカーがモデルチェンジしたり、ジュリアがマイナーチェンジしても、あまり目移りしない。パワーウェイトレシオが良くない割に速い❣️1.6トンの車重、足回り、 ...
外観からは想像できない位の視界の良さダッシュボードが旧型より低く(見えるだけかも知れませんが)なって前方視界と車両間隔が分かりやすい&見易くてVAB乗りからしたらめっちゃ羨ましい(VABは前 ...
速い! 直線は間違いなく速い!!(笑)富士スピードウェイ ストレート281キロ(250m看板 ちょい手前から減速開始)(2トン超車にてココからでないと曲がれない(笑))純正35GTRとストレートは互 ...
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