新東名に関する情報まとめ

クルマレビュー

やはり天下のカローラだね

乗り心地が良い荷物がめちゃくちゃ載るMTがある5ナンバーサイズ今も販売されているこのサイズ感で燃費も良いドリンクホルダーが少ない電スロが本当によろしくないステアリング軽すぎペダルとペダルが近すぎる ...

SakakI 2024年4月25日
クルマレビュー

都会で使うための車

・都市部の一般道での燃費が約25km/L。・中が広く、高さもあり、車高が高いため、乗り降りが容易。・（主観）ホンダ車の中で一番カッコいい。・ハイブリッドのため、低速での加速がいい。・旋回性能が高く、 ...

ぬんそんさん 2024年4月15日
クルマレビュー

キビキビと自在に動く

ターボ付き、スポーツサスペンションを入れている事もあり余分な動きもほぼなく、運転するのがとても楽しい。ドラポジからフェンダーの両端が見えて、車両感覚も掴みやすい。車内の質感も価格相応に高く満足度は高 ...

ヤシマ作戦 S 2024年4月8日
クルマレビュー

2年半の再評価

高速走行がこんなに楽だとは思わなかった。過去、乗ったことのある車と比べて軽快さはスポーツカーの次走行安定性はBMW325の次燃費はハイブリットの次…と何でも2番だけど取り回しの良さ、普段使いのスニー ...

みっき～。 2024年4月8日
クルマレビュー

カッコイイです

さらに進化したADAS。パイロットアシストは一般道でも安心保険。なんかイイ！エクステリア。白内装は気分上がります。〇ロ出そうに悪い燃費。しかもハイオク。デカい幅。Ｖ４０より合わなかったシート。腰が ...

みゃ＠ 2024年4月6日
クルマレビュー

脚車にベストサイズ＆ベスト低回転トルク

脚車には軽めな1.6ton、トルク25kg/1500rpm～、車いすと大型トランクが同時に載る良質な形状のリアトランク、何より1世代目ではあるもののメル純正ディストロニックプラスの自動運転。地味に最 ...

ひでエリ 2024年3月24日
クルマレビュー

軽ハイトワゴンの先駆け

車内の空間の使い方がとても素晴らしいなと感じた。初期型なので走行音や振動などが酷かったかな。既に第三世代が出ていますが、順当に高性能化しておりN-BOXは素晴らしいなと今でも思います。ターボ車 ...

Roki852510 2024年3月24日
クルマレビュー

今ならコスパ抜群、優秀な「移動手段」

・エアサスによる乗り心地、室内の静けさなどNVHのバランスが高い・V8の豊富なトルクから来る走りの余裕・Eクラス相当の細部の作り込み・高速燃費が良好・矢のように進む圧倒的直進安定性・ボディサイズに ...

Yyuukkii 2024年3月17日
クルマレビュー

サンルーフ最高！なデリカD5です

なんといっても…トリプルサンルーフです✨全てのサンルーフはチルトアップしますが、真ん中のサンルーフだけしかスライド開閉できません。次元大介がスタンディングガンアクションを行う（？）にわざわざ後部座席 ...

キョウ185RC 2024年3月17日