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デフサイドシールが経年劣化で両方ともダダ漏れです…とリフトで上げて見せてもらったところオイルパンがベッコリ凹んでるではないか…というわけで即交換。
RB26純正オイルパンのFR加工済みのものをヤフオクで買いました(^q^)元々RB26載せ替えした時にFR加工して付けていたのですが、ねじ山が死んでいたのでオーバーホール時に25用の鉄オイルパンに付 ...
ディーラーオプションのアルミ製アンダーガード。新車時から数週間後に装着。バンパー下からフロントメンバーの下を経てオイルパンの手前位までを覆います。これを外さなくてもオイル交換は可能。“ガード“してい ...
経年劣化の為、オイル漏れで交換しました。オイルパンの脱着が必要です。 (品番11132-01B27)
HC35フロントメンバー+S15ロアアームで装着。めちゃくちゃ突っ張りますがなんとか付きました。専用品みたいなオイルパンの交わし方してます。
本来ならジュラテックに二駆化と大容量化で加工出すつもりでしたが、最悪のタイミングで改良名目で受注停止になってしまったんで泣く泣く加工品の中古を購入。
最後は最高峰でということで市販車のエンジンで一番好きなRB26。ワルいRB25と迷いましたが、童心捨てきれず…やっぱ全開フルブーストの26の音は唯一無二なんですよね。中古をベースにOHで行くつもりで ...
日産純正のNS-3が指定油の為、ずっと純正フルードを使用しておりました。5万km、7.5万km、10万km、15万kmくらいのペースで交換しておりましたが、サーキット走行前にオイルパン脱着清掃、スト ...
CVTオイルパンの中にあるストレーナーだそうです。特筆すべき点がありましたので一式で投稿しましたが別でも投稿いたします。モノタロウで購入しましたが、品番ラベルが二重に貼られていました。剥がしたところ ...
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