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引き締まったボディ没入感の得られるコックピット社外品も含めて過去一秀逸なステアリングホイールどこまでも曲がる異次元の四輪マルチリンクサスペンション伝統のストレートシックス、DOHC４バルブ、セラミッ ...
満足していた。となりますが…。デザインと塗装の美しさ。洗車場で洗車していて、声を何度かかけられましたが、この車だけです。V6は官能的で、パワーはイマイチでしたが、それを補って余りあるほどの魅力があり ...
デザイン、スタイル、走行性能 不満はないが、リアはオマケかな。あるだけで充分。 購入後4ヶ月弱。普段の買い物や街乗り、週末に山道等のドライブと言うスタイルで充分満足できる車です。愛車として大切に乗り ...
納車後半年ほど経ちましたが、大満足してます！休みのたびに朝からせっせと洗車場へ行き、ピカピカになった車を眺めてニンマリするのが日課になりました笑
デザインがすごくかっこいい。走って文句なく速い。楽しい。MTシフトがコクコク気持ちいい。オートブレーキホールドとクルーズコントロールが便利。 強いて言うなら、粗いアスファルトだとロードノイズ音が確か ...
いかにもスポーツカー然とした素敵な見た目純正でもホールド感のあるシートアクセルを踏み込んで行った時の自然吸気エンジンらしいパワーの出方大き過ぎず小さ過ぎないちょうどいいボディサイズFR特有の背中を押 ...
・町乗りでもブン回せるエンジンパワー、切った分だけ素直に曲がるハンドリング、車体が軽くて余力有るブレーキング。こういった要素があるから乗りこなせているかのような気分になれる。・町乗りでの低速域でも楽 ...
3.2V6TTからの乗り換え。TTのサウンドはいかにもドイツ車らしい重戦車的な…踏むと怒りに満ちた様なサウンドだったが、このS3に関しては演出が素晴らしい。通常走行ではごくごく普通のセダンサウンド。 ...
低回転からグイグイ盛り上がり、200キロ超えても余裕の加速を続ける獰猛さの一方、1000回転で街中流せるビッグトルクとその柔軟性。目立たないように白にしたのに否応なく目立つカッコいいスタイリング。7 ...
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