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エクステリア、インテリアとも好みのデザイン 燃費リッター15キロ欲しいところ! ヒルクライムは、グイグイ登ってくれる!ダウンヒルでのシフトダウンで、もっとリニアな反応が欲しい!50歳にはちょうど良い ...
・約1.1tの車重に対しての1.0リッター3気筒エンジンですが、思った以上に非力ではないです。・全席窮屈感はありません。そして後部座席、とにかく広いです。 ・あまり期待はしていませんでしたが、フニャ ...
・エアサスによる乗り心地、室内の静けさなどNVHのバランスが高い・V8の豊富なトルクから来る走りの余裕・Eクラス相当の細部の作り込み・高速燃費が良好・矢のように進む圧倒的直進安定性 ・ボディサイズに ...
・決して軽快ではありませんが、ドッシリした安定している走行性。・約2tの車重に対しての2.4リッター4気筒エンジンですが、思った以上に非力ではないです。・さすがにミニバンだけあって、思った以上に車内 ...
・LPG車ながらアンダーパワーさを感じないエンジン・端正なデザイン・乗り心地のよさ・明るいフォグランプ・長距離が苦にならないシート (*不満に加えてこの先買うならの懸念事項も書いときます)・ちょっと ...
・ユーロトラムをモチーフにしただけあって、車内の視界は良好で運転しやすい・センタートレイが単なる台なので、物足りない感じがありますがお好みのコンソールBOXを取り付ければ、収納には困りません・後継車 ...
色です色。ヨーロッパの街で見かけるようなカラフルな色のクルマに乗りたいとずっと思っていましたがようやくかないました。メタリックな感じではありません。「柿色」です。ちなみにVAGではシルバーでした。 ...
ハイパワーエンジンだけど操作しやすい もう少しねん…なんでも無いです 峠の登り坂で高ギア低回転でも加速できる太いトルクDIYしやすい構造楽しい車 積雪時も凍結路も走破可能 硬いビルシュタインだけどい ...
満足していること。まずひととおり、ポルシェであることですね(^^)。911同様、実用性も考えられているところが美点です。911に比べてケイマンはリアがハッチゲートのため、荷室が大きく、荷物の出し入れ ...
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