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EVC6-IR2.4です、GT2タービンで現車セッティングする時に交換しました。見た目も綺麗で多機能です。
今までEVC6-IR 2.4を使っていました。細かい違いは多少あります。HKSのHPでもいいこといっぱい書いてます。でも結論を言うとEVC6-IR 2.4を使っているならEVC7にする必要なし。だっ ...
後々の現車セッティングに備えて中古を購入。セッティング頑張ります。
普通に走行中、橋を越えようとした時に突然インテークパイプが爆発音とともに抜けてしまい、超低速走行しかできなくなってしまう事件が起きました。なんとか惰性を駆使して路肩に寄せて対応しましたが、初めタービ ...
吸排気が完了した為、いよいよブーコンの導入です。とりあえずお試しで使用した際、オーバーシュートで126kpa出てしまい、(ノーマル最大ブースト90kpa程)異次元の加速をし出してビックリしました。こ ...
ブーストアップ仕様の頃からずっと使っていましたが、先日カンサイサービスさんにセッティングしてもらいました素人が見よう見まねで設定してた頃に比べて確実にパワーが制御されて満足です型は古いですがまだまだ ...
初夏のブーストセッティングを開始しました。季節柄、ブーストが良く掛かるので再セッティングになります。 アイドリング〜2500rpm、アクセル開度60%までの街乗り領域を重視します。 60%超、250 ...
始まりました、春のブーストセッティング…天候 曇り気温 １２℃湿度 ８８％吸気 ３５℃Aモードは吸気温３０℃未満、Bは４０℃まで、Cは４０℃以上での運用。今まではVCDSでログをとっていましたが、こ ...
気温が上がってきたので久々にいつもの山坂道に来ましたがなぜかブーストが安定しません。 症状は、正常に設定ブースト位に上がったり 100kps位しかかからなくなったり、85kps止まりだったりみたいな ...
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限定品のホイール．．．行くか⁈ プラスアルファ何 ...
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