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再びクラウンロイヤルへ。１７ロイヤル以降少々クラウンから離れていましたが、４月上旬のある日、いつものカローラ店の営業さんから連絡が。何かと言うと、ＩＳの自賠責の名義変更が完了したので書類が受け取り可 ...
運転席用サンバイザーです。チケットホルダーが装備されています。助手席用サンバイザーです。照明付きバニティミラーは両側に装備されており、スライド式のカバーを開くと点灯します。Aピラーに装備された前席用 ...
ホイールは16インチアルミでタイヤサイズは215/60R16です。前期型ではロイヤル系全車17インチでしたが、後期型から2500ccのみ16インチが標準となります（一部モデルは17インチも選択可）。 ...
エレガントでありながら主張しすぎない外装デザインはいつ見てもうっとりします。プレミアムエディションはおもてなし機能万歳で人にも自慢できて満足しています。走行性能は日常ではV6ならではのトルクフルで踏 ...
こんにちは。V-spec II です。さて、海の日を含む連休…見事に雨☔で燻っています。加えてこの連休は、① 阪急電鉄 新型車両 2300系 有料座席 試乗会プライベースの「P」って「ア」みたいでし ...
200系ℂℝ𝕆𝕎ℕAthlete無言フォロー失礼します🙇♀️界隈の皆様よろしくお願いします🙏GRS200 ホワイトパールクリスタルシャインプレミアムエディションフロント.サイド▶︎WALD ...
さて、200系後期クラウン違和感まったくないですね～現行が、旧型のアルミを流用していることも違和感を感じさせない要因！？で、流用したのは標準のホイールではなく特別仕様車のプレミアムエディションのスー ...
200系クラウンマジェスタのリアアームレストを装着しました210系の純正アームレストはドリンクホルダーも浅くアームレスト自体がコストカットされておりマークxと構造は共通で見た目もしょぼくれてたので前 ...
ついに、「いつかはクラウン」から「いつでもクラウン」オーナーになりました！2022.4.23納車87979kmクラウンで、アスリートで、ホワイトパールで、サンルーフ付きで、本皮シートで、距離もソコソ ...
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