30プリウス 足回り 流用に関する情報まとめ

  • トヨタ(純正) 入力分離式アッパーマウント

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 入力分離式アッパーマウント

    20プリウスは純正で入力一体式?アッパーマウントが付いています。個人的には一体式のアッパーは設計ミスなんじゃないかと思うんですよね。中央のブッシュが弱いのかダウンサスなどバネレートが高いスプリングを ...

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    この技術が、次の世界基準。

    どうも(*'▽')今回はカタログのアップになります。みん友さんの愛車紹介にアップされてるクルマを話題にしてましたが、ひとまずコレで一旦区切りで、次回からはリクエスト頂いたヤツになりま ...

  • エアサスから車高調に乗り換えてみて

    ブログ

    エアサスから車高調に乗り換えてみて

    今のクルマと過去のクルマ、足回りはエアサスから車高調に、Airrunnerの30プリウス用は完成度がとても高くて、乗り心地も最高でした。ですが今回は心機一転CUSCOのストリートっていう1番エントリ ...

  • コストパフォーマンスに優れる普段乗り

    クルマレビュー

    コストパフォーマンスに優れる普段乗り

    ・何処へ行っても目立たない・旧市街でも困らないサイズ、小回り・中古車のタマ数の多さ・豊富な部品(社外、中古共)・良好な燃費・案外広い積載性(普通のHBより広い?)・安心のトヨタディーラー網・エアコン ...

  • トヨタ プリウス

    愛車紹介

    トヨタ プリウス

    街乗り仕様です✨30前期Sから30後期Gツーリングに乗り換えました!【ベース車】*30後期Gツーリングセレクション・レザーパッケージ*202ブラック*TOYOTA MODELLISTA ver.2 ...

  • ㊙別車種用の車高調を流用してみた - リア編

    整備手帳

    ㊙別車種用の車高調を流用してみた - リア編

    休日なので、別車種用車高調のリアスプリングが入るかどうか検証します!このクルマに使いたい訳ではないけど、装着可能かどうかは興味がありましたので(。•̀ᴗ-)✧ リアは実際に取り付けて走らず、当たり面 ...

  • 【投稿企画】お気に入りのクルマいじり

    ブログ

    【投稿企画】お気に入りのクルマいじり

    こんばんは。3月も20日…令和3年もすぐ4月になりますね。つい先日正月だったような。今年は正月からなんとなく忙しかったからな~。毎年あっという間ですけど、今年は群を抜いているような…。そして今年は例 ...

  • CUSCO ストラットバー

    パーツレビュー

    CUSCO ストラットバー

    ブレイドで使用していたタワーバーを流用。クスコのオーバルタイプです。トヨタの使い回しプラットフォームのおかげでブレイド、15オーリス、30プリウス等々使い回し可能です。2AZは余裕でしたが2GRはぶ ...

  • マツダ プレマシー DBA-CREW

    愛車紹介

    マツダ プレマシー DBA-CREW

    CR後期20Zのダークプラムマイカです( -∀-)初めての愛車〜自分の好きなようにいじってまーす笑↓エクステリア↓マツダ純正オプションフロントエアダムスカートマツダ純正オプションリアアンダースポイラ ...

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