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ブレーキ鳴りが酷くなり、プロジェクトμのOEMのこちらを取り付けました。ただ値上げに伴い予算オーバーになりフロントのみの取り付けです。今年度中にリアも取り付け予定です。取り付け後は恐ろしく止まるよう ...
ディスクを交換するのに合わせて導入しました。純正パッドはまだ残っていましたがどうせ変えるなら、ということとディスク交換に伴う当たり面の変化を考えて交換しました。取り付けに際し、メカニックの方がパッド ...
ナットを交換するつもりは全くありませんでしたが、メンバーズ限定ナットが発売されノーマルはヘッドが赤ですが限定ナットはガンメタなのでブロンズのカラーにも合うと思い購入。思った通り純正ナットのシルバーか ...
RANCHOのステアリングダンパーです!足回りはしっかりと整備しているので派手なシミー現象なんかはとくに出ないのですが路面の悪い舗装路で四駆特有の小さいジャダーがでるのでステダン導入してみました!お ...
車検時にブレーキ周りのリフレッシュの一環で導入しました。純正はDOT3規格ですが、こちらはDOT4規格なので少しフィーリングが違います。ただストリートでも十分使えるとの記載通り何も問題なく踏めていま ...
以前からウォーターポンプからのクーラント漏れを指摘されており車検のタイミングで交換した際にクーラント液も全量交換しました。以前イベントで防錆能力の高さを説明され一番のおすすめ商品と言われていたので導 ...
改造車は悪みたいなこのご時世に、あった画期的なホイールです。気になる点はホイールの個体差によって裏履きと言うかハミタイ状態履きでフロントハブリング部と言うか、フリーハブの台座部分の丸い部分の数ミリが ...
ハイブリッドエンブレムを剥がした、跡に。
純正サイズ265-60-R18のタイヤで、ホワイトレター仕様を探していたところ見つけたので、即決しました。四駆感増々で大満足。
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もじもじ猫
のうえさん
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