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HL（ハイローンチ）設計による高弾道ピンデッドに狙っていける攻めのユーティリティずば抜けた飛距離性能とやさしさを武器に、あらゆるライ、シチュエーションで活躍してきたキャロウェイのユーティリティ ...
・エンジンオイルのドレインボルト締めとオイルフィルタキャップ締めなど、小トルク用途に使う予定。・タイムセールでお安かったので衝動買い・6点ヘックスビットソケット：H3, H4, H5, H6, H8 ...
プリウスに続きアクアも114.3 5H化を考えていました。アクアの114.3化の方法なんですがフロントはラクティスのハブとローターに交換してPCD100 5H化。これにPCDチェンジャーで114.3 ...
先週茂原走って帰る時、車がまっすぐ走らなくなりました。夜間＋ウェットでめっちゃ怖かった。で、帰宅後に点検するハズが会議とか新年会とかあって車に触れず。しかもインフルエンザに感染し倒れたので一週間放置 ...
以前に書いた時は、スイフトスポーツがPCD100 5Hだとばかり思い込んでましたスイスポ乗りの取引先から「スイスポのホイール選び大変なんですよ 114.3だから」何言ってるの？100/5Hでしょ？「 ...
ティーダの頃からのホイールデザインとか社外品にない感じがいいです。ティーダは4H→5H変換スペーサーではいててwウィッシュの時は100→114PCDチェンジャーではいてましたw今回はやっと普通にww ...
4H→5H PCD114.3 変換スペーサーt=17mm +¥5,000UPとりあえずリヤのみ取り付けた。将来は前後5Hを考えています。価格が比較的安いので、特殊ナット使用のわずららしさが ...
タイヤがパンク1 パンク修理 タイヤ10年位動かしていない一部ヘコミ変形の為ブレる 却下2 同じサーキュラーホイール＆タイヤ ヤフオクかなり悩む3 中古タイヤ＆入れ替えバランス頼むと ...
GX70でｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞ引っ張りﾀｲﾔStyleも好きだがｱﾒﾘｶﾝむちむちStyleも好きなのだ！ が、U.S感出す4Hｰ114.3のﾎｲｰﾙは少ない(:_;)ｴﾝｹｲ ﾊﾞﾊやﾃﾞｯｼｭ･鉄 ...
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[日産 ジューク]自由区の愛車紹介
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1963
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