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16年物の中華AF62 Dio。買った頃、激安で驚き、4stの劇的な遅さに驚いたこいつもクランクのネジ山が無くなって不動になっていました。売っても二足三文のコイツを捨てるのもなぁと思い、腰下オーバー ...
最後・・・のはず^^;30km/h規制、2段階右折とか訳のわからん国の作った殺人法規に危険を感じて2種登録変更を決めた所から始まり・・・変更するためボアアップ。。。エンジン替えれば吸排気の変更もセッ ...
台湾製の47mm 68.2ccになるキットです。規制後ノーマルヘッド、ノーマルキャブ対応らしい。マフラーは規制後使用不可。メインジェット付き(デイトナ オーバーサイズセット)セット内容はシリンダー、 ...
大阪に住んでいた間は通勤の為原付を使用していましたので通算6台ほどは乗り継いだと思います。MINTO、DIO、LETSⅡ辺りだったと思います。まあ駅前の駐輪場に保管だったので目立たないバイクというも ...
新車で買った 4st zr(SA39J) です!!改造点キタコ ボアアップ(63cc)キタコ パワーパック50ベリアル GPトルネードマフラー純正エアクリ加工サイドスタンド台湾シグナスのインジェクタ ...
昨晩久々にドライブしたら雨は降られ、虫はバンパーにびっしりついていたので朝から洗車しました。窓の曇りも気になったので新聞紙で拭き取り。きれいになりました。その後500km突破していたので給油。トータ ...
現在は弟が使用改造点 マフラー :ベリアル グランドスラム プーリー :デイトナ アドバンストプーリー ドライブフェイス:カメレオンファクトリー ドライブフェイス ハイギア :キ ...
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