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今回で3つ目のpivotです（笑）近々長距離移動する予定があるので、購入しました。エブリィはその乗車姿勢からか、足がものすごく疲れます。で、それはいいのですが、この写真みて、やっちまったなぁ～とわか ...
うちの家はエブリィだらけだ。両親エブリィだし、俺もエブリィな訳だ。で、エブリィが今月だか先月にマイナーチェンジしてCVT登場して燃費が5AGS並みになってついにAGSがカタログ落ち、そしてジョインタ ...
別個体のDA17Vエブリイを短期間に乗ることがあったので感じたことを書いときます。マイカーのジョインターボ4WD.5MT社用車のPA 2WD.4AT業務にてPA 2WD.5AGS個人的になかな ...
4月15日の土曜日、1カ月点検に行きました。購入したのが三菱ディーラーだったので3年保証？とか点検とかが付属してました。点検結果は問題なし、ディーラー関連で使われていた2年落ちですので当然といえば当 ...
前車ハイゼットからの乗り換え。会社で唯一の電格ミラー車。以前から気になっていた5AGS車。運転した感想は誰もが共通するはずですが、慣れてみるとなんてことありません。簡単に言うと、右足だけマニュアル操 ...
EVERYを買ったことはお伝えしましたね。結論から正直5AGSで十分じゃねえ！って言うのが私の答えです。4ATのトルクコンバータによるパワーロスはやはり明白で坂ではパワーがたりません。4ATはエンジ ...
5MTをベースにクラッチとシフト操作を自動化した5AGS車ですが，個人的に4AT車よりこちらの方が好きです。リミテッドなのでくるくる窓ではないのですが，タコメーターがないのがザネーソ…
DA17V、納車待ちです。３型で注文したものの、生産間に合わず４型での納車になってしまった…４型は、排ガス規制？対応＆車重ＵＰにより、エンジン性能＆燃費ＤＯＷＮ…タコメーターが付いてるから、セーフテ ...
ジムニーちゃんの今回のリコールでのハーネス交換をやってもらうためにクルマ屋に預けてきました。代車を貸してくれたのがこちらのクルマ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓エブリイちゃん！(^^)久しぶりの再会 ...
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