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このエンジンはストリートで気持ちよく、静かに快適に、楽しく、速くを目標に２０年ちかく進化させてきました♪いよいよ やりたい事と言えば、クランクだけかな。。クランクは最終的に振れ ０．００１ｍｍ以下で ...
スタイル、色使い、センス、昭和の日本製オートバイの信頼性を今に伝える質実剛健、堅牢精密な造り。ノーマルではエンジン付きの乗り物としては、おそらく底辺クラスに遅いと思われるが、=つまらないではなく尋常 ...
ルーツを辿れば昭和33年のスーパーカブから変わらぬ機構とスタイルで走り続けているニッポンの国民車。普免を取得して大学に進学する息子の「ひとり暮らしのアシ」として貸与する為購入したのですが。当初は中免 ...
12月16日で愛車と出会って1年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！■この1年でこんなパーツを付けました！SP武川ハイパーSステージボアアップキット88 ㏄モンキーFI仕様SP武川F ...
今回はホンダさんからです。ホンダの代表的なミニバイク、モンキーとダックスはやりましたが、ホンダミニバイク御三家のうちのコイツはまだでしたので･･･行きます。 【HONDA GORILLA】｢ホンダ ...
88ccのデイトナハイパーヘッドの4速仕様で300kmほど走って速いといえば速いですがやっぱりトルクが欲しい！4miniなどの小さい車体ならもう少しスプロケをハイギアに振れるんでしょうけどカブはモン ...
車体重量が軽いんで乗って楽しいチューンして楽しいしチューニングしても燃費もいいので初心者ライダーからシニアライダーまで充分楽しめる原付かと思います。 ギヤ比が3速全部離れすぎなのと高回転を維持するの ...
前回の続きです。ちょこちょこ部品集めてました。あとやりたいこと・グリップ交換・チェーン清掃または交換・ボディ磨き外装仕上げだったのですが…その他やりたいこと追加しました！・エンジンボアアップ・ロング ...
なんと言っても燃費が良く前にいつガソリン入れたか忘れちゃうくらいたしか8L入ると思います。リッター30以上改造パーツも充実してていじるのが楽しい！ ノーマルフレームが非力でスピードが90キロくらい出 ...
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