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3.97
(228件)
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納車時に取り付けノーマルのスカスカクラッチでは正直効果は分かりません。重たいクラッチなら差が出るのでしょうね。
クイックシフターと同時に交換しました🤩
車検時にフルード交換をお願いしたのでついでにこちらをお願いしました。5万キロオーバーのゴムホースからの交換ですが、少しクラッチが軽くなり、切れのレスポンスが良くなりました。エンジンの真横なので熱によ ...
クラッチ関係がヘタっており、マスターシリンダー等のリフレッシュと同じタイミングで導入しました。8のエンジンルームは他車と比べて高音になるので、ゴム製クラッチラインだとどうしても劣化が早いです。その為 ...
デフォルトのゴムホースで20000km走行してから交換。・クラッチが奥の方でつながる感覚に変わった。少しペダルを戻すだけですぐ発進できる。(これまで乗ったインテグラやシビックに近い)・クラッチの重さ ...
ミッション周りをいじるついでに交換ゴムホース→ステンメッシュに変更
頼んでいたクラッチラインが届いたので取り付けました
こちらも前オーナー装着品。こちらも記録簿から把握しました😅見えない所にお金がかかってますw4WD MT車用 MKF6500
前車 cx-30の時に1-2シフト感が合わず換えた所改善したので、納車時から組み込み。
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