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純正車高が結構高くてぼってりしていたのでダウンサスを導入。車高調を入れることも検討していたのですが、どうせ減衰セッティングしない上に折角の純正ビル脚をはずしたくなかったのでスプリングのみ交換にしまし ...
※バージョン表記内の英字は従来品の銘柄変更を示し、´(ダッシュ)は戦支度のオプションを指す※※カスタマイズの変遷は、「ブログ」の「ブログカテゴリ」で"カスタマイズ"を選 ...
軽量なボディに対し比較的元気なエンジンを積んでいて、操作に対する反応が自然でとにかく運転がしやすい。そんな素性を持つ車なので、普通に運転するだけでも十分に楽しみを見出せる。一度も金のかかる故障が生じ ...
そのまま乗ろうと思ってましたが三男が3列目から乗り降りする際にしんどそうだったり、フロアクロスバーとタワーバー入れたのでどうせなら…と。でも、ガッツリ下げるのは趣味じゃないので丁度良さそうなAuto ...
今日は車高調を取り付けました。これに対して私の悩みや考えを残させていただきます。もし私と同じ悩みを持ちいれっしゃる方へご参考になったら幸いになります。※動機車高を下げたい1。動きが躍動感がある足回り ...
AutoExeのローダウンスプリングの取り付けとショックアブソーバーからの異音を診てもらうためにマツダにお預け。代車はピンクのDEMIO。1.3Lガソリンモデル。キビキビ動いてこれはこれでたのしい。 ...
値上げで手が届かなくなる前に導入。(フロント、リア)スポーツタイロッドエンドも同時に取付けました。約500km走行した後の感想としては、・コーナリング時のロールが減った・乗り心地は少し固くなったかも ...
オートエクゼ のダウンサス+アジャスタブルスタビライザーリンクディーラーでの点検ついでに装着してもらった。ホイールハウスの隙間が丁度よくなり、カッコよくなった😎乗り込みがとてもしやすくなった。爪先 ...
KYBのNEW SR Specialをつけてから腰高感が気になってしまい悩むこと数ヶ月。2cmダウンのちょうどいいローダウンスプリングの存在に気づきディーラーで購入&取り付け。良いですね、言われなき ...
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ツメが。。。
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