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2週間前にイリジウムプラグ(チャンピオン9001)から一時的に交換したニッケルプラグのtwotops(K16TT)が意外に低速トルクが太くクラッチワークが楽なので、続投する事にしました。バッテリーの ...
BAZOBOX VAGON初のプラグ交換に選んだプラグです性能とは全くカンケー無いとある重要な理由があって選ばれましたhttps://youtu.be/XLEO8VQ0AzU?si=gWh6Vj2P ...
チャンピオンイリジウム9001に交換してから約5年で43000km走行したので、点検+清掃のため外しました。オドメーター94500km。早朝にまず1本外したのですが、気温がかなり低くエンジンが冷えて ...
以前はDENSOのイリジウムでしたが、不具合で純正に戻していたので今回は少し安価なチャンピオンをチョイス。旧車ぽくてカッコいいのですが、エンジンのかかりも加速や燃費も変化無し(^_^ゞまぁ耐久性は有 ...
イリジウムプラグはどこにしようかと考えていたのですね。D社の商品は「良い」との評判を聞かないし、某社は実体験として「御社の品質はそれ程度だったのですね?」と、呆れた内容の報告書を品質保証課から得た事 ...
今まで使用していたDENSOイリジウムパワーに不具合はありませんでしたが、交換から9年経っていた事もあり気分的に交換しました!(走行距離的には1万キロ程度ですが)現在のチャンピオンイリジウムはかなり ...
中古で購入して10万キロ走りましたが、交換した事が無かったので購入。DENSOと日本特殊陶業と迷いましたが、バッケージがカッコいいので決めました。
通常使用で問題なく動作しています(当たり前ですがw)所詮シエンタなので、加速があーだ燃費がこーだと言う変化は感じません(^ω^;)そこそこ年数も経過し、距離も伸びてきたので、トラブる前に交換しました。
替えたばかりなのでさすがに調子よっ!マフラー音が少し太くなった~
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