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あまりにも、純正と馴染んでいて、パドルシフトカバーがついていたとは思いませんでした。😅形を調べてみたら、おそらくCUSCOのパドルシフトエクステンションと思われます。【良い点】…いかにも替えました ...
臨時収入を得たので何か欲しいと思って購入💡金属製の物も安いのから高いのまであるけども、感触が変わったら嫌なのと冷たい熱いも嫌だったので自然な感じのクスコにしました💡これでカーブの最中もシフトチェ ...
カズ7000さんを参考につけました。さりげないながらも、操作性向上を期待し取り付けました。ただ付属品の両面テープが暑さもあり粘着性が不安なため、インシュロックで一晩固定しておきます。明日、操作性を確 ...
右側のシフトパドルでエンジンスタートさせているので、より引き易くするために取り付けました。フォレスターはSJ用となってますが、SKもピッタリ装着できます。PROVAもデザインはいいのですが、大きすぎ ...
箱根新道の下りで思ったこと。ターンパイク(記事はこちら)でも同じこと思ったんですけどね。マニュアルモードでシフトしているとき、ステアリング位置によってはパドルが短すぎて操作しにくい時があります。(コ ...
できることなら身長をエクステンションしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マイチェン後のWRX-S4の作業をコクピット107のレポートでご紹介します。取り ...
クスコ（CUSCO）さんのパドルシフトエクステンションを取り付けました。純正のパドルシフトを少しだけ長くしたかったのですが、長すぎるモノやデザインが派手なモノが多く、純正っぽいモノを探していたところ ...
山道でのコーナリング中にパドルシフトでスカを食らうことが度々ありました。パドルエクステンションを検討してました。控え目な私が選ぶのは、やはり純正ライクなモノでした。艶消しブラック塗装や触り心地も良い ...
クスコのパドルシフトエクステンションを取り付け。。。貼付け？しましたｗ 貼りものの基本先ずは脱脂(パーツクリーナー使用)パドル本体の裏側を脱脂、プライマー塗布します。その後付属のプライマー塗布住友3 ...
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