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(128件)
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ドライビングポジションが取りやすいです。マットも汚れなくなります🙆♂️
もう少ししたら10年になるので車高調を取り替え。テインからテインに。 乗り心地は良いがスポーツ走行には物足りないのでサスを交換。フロントはマックス リヤは雑誌で見かけて気になっていたナビックのla4 ...
ネオ・プロトのフットレストバーのオプションバーです。Dスポーツのフットレストバーのバーを入れ替える為に購入しました。靴によってはクラッチ操作する際に、フットレストバーに当たってましたが、約1センチ違 ...
LA400のMT車にはフットレストがなく左足の置き場に困る為取付け。フロアに穴開けせずに取付け出来る所が良い。バーの全長がやや長く感じた為、ネオプロト製55mmのもの(OEM元なので同デザイン)に交 ...
フットレストが無いのは不便なので、取付が簡単で、見た目の良い、本品を購入ドリル等は不要だが、コペンの足元は私の体格には狭くて、取り付けは手こずりました2時間ほど操作した限り、足を置きやすく、かつ、ク ...
コペンはフットレストが元からついていないため、納車直後に取り付けしました。足を置いておけるため快適です。ただコペンは足元が狭いためクラッチとの距離が近いです。太めの靴を履くとたぶん干渉しまくります。
左足の置き場に困り、こちらを導入しました。取り付けは特に難しくなかったですが、カーペットを切るのは少し勇気が要りました。取り付けはしっかりしていて、使用感は問題ないです。やっぱりフットレストは必需品 ...
MT用です。左足の置き場がなく、疲れてしまうので導入。棒状のため、棒の下側に足が入って引っかからないかな?と心配していましたがすぐに慣れました。クラッチまでの距離が短くなり、クラッチ操作が楽になった ...
M/Tのコペンをカスタムして走らせるのは楽しいだろうなあと思う、 こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ コペンのカスタムパーツ装着をコクピット亀岡のレポ ...
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