DIXCEL X type([条件]クルマレビュー)に関する情報まとめ

12回目の改良レヴュー

クルマレビュー

12回目の改良レヴュー

・　MAX ORIDO×SHORAI バッテリーSET・　WERNHER HIGH SPARK IGNITION COILの二つが今回の改良点です。一番の効果は軽量化で、約12kgイグニッ ...

Cクラス☆

クルマレビュー

ドアの重厚感は流石メルセデス開け閉めの音が違う、レクサスと比較しても一味違う、開ける瞬間から自己満足に浸れる。180だが踏み込んだ時の加速感は良い細かい所まで手抜き無し、ヘッドライトのロゴやらフロン ...

11回目の改良レヴュー - BRZ

クルマレビュー

2020/NOV/01の改良で、DRiViSiONでECUの書き換えを行いました。アニョ社長とお話しをしたら、私のBRZのエンジンのチューニングの肝は以下でした。・排気系のエキマニ～マフラーエンドま ...

10回目の改良レヴュー

クルマレビュー

今回の改良で、排気系を全てAPEXi製に交換した為、トルクの谷も無くなり、中から高回転域のエンジン回転の吹け上がりが良くなり、気持ちの良いクルマになりました。アイドリング中は純正と変わらない静粛性で ...

9回目の改良レヴュー

クルマレビュー

今回の改良で、排気系を全てAPEXi製に交換した為、トルクの谷も無くなり、中から高回転域のエンジン回転の吹け上がりが良くなり、気持ちの良いクルマになりました。アイドリング中は純正と変わらない静粛性で ...