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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
4.67
（84件）
フロントと同じくリヤ用。今回は銘柄を同一にしました。
今季の走行で黒炭にしてしまったのでオカワリ。エンドレスの6ポットキャリパーを使用しているので、他のレーシングキャリパー用より補修パッドとしては良心的なお値段。プレーキのフィーリングを変えたくないので ...
hawk dtc-80?も使ったけど猿ごときではローター温度300度以上に保てなくcc40に戻り
作動温度が150-800度のサーキットコンパウンドです。金額はccrgよりも安いです。他のccを試した事ないので比較できないのですが、前に使っていたディクセルのZよりはるかにいいです。(Zがダメすぎ ...
これまで使っていたブレンボ 6POT用のPFCレース用パッド9195タイプが製廃となってしまったのでエンドレスを選択。なんでも9195を使用するキャリパーがほとんど日本だけでしか使っていないらしく、 ...
MX72が消し炭になったため、よりサーキット向けのパッドを求めて導入。制動力、コントロール性ともに自分の好みです。反面、街乗りで使用すると大量のダストと減りの早さにうんざりします。また、CC系は受注 ...
CC-Rgでは制動力に不満だったのでエンドレスのエンジニアに聞いたところCC38かCC40でしょう、とのことでしたので買ってみました。制動力は文句なしです。耐フェード性もバッチリ。純正ブレーキではこ ...
先日の車検時ディーラーからブレーキパッドの残りがフロント5mm、リア8mmと報告が。このパッドではサーキットへ13回行ってましたので、20分枠を26本走行したことになります。時期的にもフロントのパッ ...
ENDLESS CCRg → CC40ENDLESS DOT5 エア抜き2023.2.19 交換
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