ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
4.76
(21件)
[PR]
もうだいぶ前ですがオイルクーラーを付けてもらいました。実質汎用品なので作業ミスをしてエンジンを壊すと嫌なのでいつものお店にやってもらいました。外気温38℃の間瀬サーキットを走っても110℃までしか上 ...
クラッシュ時破損しないようにインタークーラーとコンデンサの間に設置しました。本来ならコンデンサ用の電動ファンがある位置です。同時にカップリングファンを電動ファンに交換しました。
(21 件)
夏場でのアタック中による油温上昇に悩まされる必要が無くなりました。某所で踏みましたがなかなか上がらず安定!効果は抜群です♪※運転席側バンパー内に装着
hpiラジエター、オイルクーラーセットでいれればそれなりに冷えるのでかなりいいと思います。サーキット行ってもそこまで温度を気にせず走ってます。真夏はサーキット行かないからかも知れませんが。笑
【総評】HPI製オイルクーラー【満足している点】油温街乗り95℃→85℃ 夏場でもサーキットで96℃で安定(°▽°)【不満な点】特になし
油温計つけていないので、どれほどの温度になっているかわかりませんが、あったほうが良い部品にはちがいないと信じてます。水温はサーキット走っていても90℃までは上がらないのですが、油温は…。まぁ、転ばぬ ...
やっと買いました。サイドタンクのコアにSR専用のオイルブロックとエレメント移設アタッチメントがセットになっているオイルクーラーキットです。コアはW1で正転タイプのやつです。選んだ理由は・サイドタンク ...
【総評】サーキット走行ですぐ油温120度とかになってたので装着。サイドタンクのやつ。ブーストアップすらしてない僕のくるまでは全く問題なく冷えます。冬場の山道ドライブの下りなんかたぶんオーバークールで ...
< 前へ| 1| 2| 3| 次へ >
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
祝・みんカラ歴9年!
ふじっこパパ
1223
🍜グルメモ-665- 喜楽 ...
415
[トヨタ セルシオ]AUTO ...
372
名言金句
322