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ロードスターの内装はシンプルで好きです❤️ でも、ところどころ差し込んでくる樹脂類が気になる🫣だいぶ赤炭化したけど、サイドブレーキのリリースボタンは特に気になっていました。 とりあえず赤差しにし ...
シフトノブ＆サイドブレーキグリップ白色に新調するタイミングに合わせてボタンだけ黒色のままだときっと浮いてしまうなと感じたので今回クロームメッキのと交換しました。2023年10月24日取付け。純正品を ...
純正があまりにもプラスチッキーだったのでこちらも交換。交換の際に純正のボタンが傷だらけになった為、ゴミ箱行きになりました…
シフトノブをレッドスキンにしたことでシフトパターンのシルバーメッキと合わせるためにサイドブレーキボタンもシルバーメッキに交換しました。言われなきゃわからないですね(笑)
メッキと艶無しの設定があるみたいです。ロードスターの内装はサテンメッキ調で統一されているぽいので、艶無しのを購入してみましたが、イマイチですね。光沢無さ過ぎwしかし、チープな樹脂製から重厚な金属ボタ ...
2020年7月に交換。サテンシルバーの見た目、サイドブレーキを引く時の触り心地とカチッとした感じがお気に入り🎵ただ、お値段が…😱
I.L. Motorsport社のサイドブレーキのボタンです。イメージ通り、ロングパドルシフトの色合いに近くなり、見た目も手触りも良くなりました。(^-^)ねじ込み量が少ないためか、サイドブレーキの ...
ステアリングを新しくすると、サイドブレーキボタンをロングパドルシフトの近い風合いにしたくなったので、I.L.Motorsport製のサテン仕上げのボタンに交換しました。 純正の樹脂製のボタンは、プラ ...
ずーっと気になってました。サイドブレーキのボタンが黒いプラスチックだと言う事が。メッキボタンくらいなら何の文句も有りませんけどね。という事で！シフトノブと同じシルバーの金属製へ変更です。完全なる自己 ...
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祝・みんカラ歴10年！
ふじっこパパ
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