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ご覧頂きましてありがとうございます。今回のリクエストは、ブレーキダスト対策でブレーキパッドの交換。選択されたのは、ハウスメーカーのイシカワエンジニアリング製のISWEEP1500。価格も比較的お値打 ...
ディスクローター交換と合わせてパッドも交換です効きは若干緩いように感じるけど街乗りであれば問題なし(個人差かな?)ダストの量がかなり少なくなった
正直まだわかりませんが、評判口コミはとても良いみたいですね。低ダストなので期待しています。純正よりも良い滑らかな感じがします。今の所ブレーキの鳴きもありません。安価ですしいい感じですね。
おいらのT Rocのブレーキはゴルフ8と共通部品だそうです。マイナーチェンジ以前はゴルフ7.5 又はゴルフ7 と共通部品でブレーキダストは然程気にならなかったそうです。最近のVW車はブレーキパッドが ...
【再レビュー】(2024/03/31)フロントのみ交換して200kmほど峠道含めて走ってみましたが、効きはノーマルより扱い易い感じがします。ノーマルの効きは軽く踏んでもガツンと効いてしまう感じですが ...
ホイール交換に先駆けて、ブレーキダストが少ないと定評のあるIS1500に交換しました。ブレーキタッチは国産車のようなフィーリングになった印象で、少し柔らかいタッチです。30分で慣れました。効きに関し ...
ホイールを交換するタイミングで、やっとダストが少ないと言われるタイプにやっと変更。ダストについてはこれからモニターしないとダメですが、ブレーキのフィーリングは、純正に比べればほんの気持ち程度国産車よ ...
ヨーロッパ車特有のブレーキダスト…ホイールが白のため凄いことになってる💦と言うことで、低ダストパッドへ変更しました。今回は色々悩みましたが、イシカワエンジニアリングさんのパッドをチョイス。フロント ...
【再レビュー】(2024/03/24)初回交換から7年ぶりの交換となりました。パッド自体は残量的にも全く問題は無く、制動距離も正常でした。しかし、パッドを支えている左右のピンが劣化してしまい、キャリ ...
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