KC TECHNICA ダイレクトサスキットに関する情報まとめ

  • KC TECHNICA ダイレクトサスキットってどうなのよ?その3

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    KC TECHNICA ダイレクトサスキットってどうなのよ?その3

    これって最初からダストブーツが無いんだよね、しかも耐久性が最悪らしい。少しでも延命するためにダストブーツを装着する。 バイクのフロントフォーク用、内径は60mm スプーンが付属してました、何に使うん ...

  • KC TECHNICA ダイレクトサスキットってどうなのよ?その2

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    KC TECHNICA ダイレクトサスキットってどうなのよ?その2

    ターボRS4WDの話  乗り心地が悪く購入3日後に元の足に戻した、リアスタビで固くなったところに4.5kは最悪。 ID45ってバイクのスプリングじゃん!!バイク用はIDとかレートの表示が無く車種別に ...

  • KC TECHNICA ダイレクトサスキットってどうなのよ?

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    KC TECHNICA ダイレクトサスキットってどうなのよ?

    アルト4WDの話ですコイルオーバー・ダイレクトサスペンション、メルカリにて低走行の極上品を低価格で入手。出品者に感謝 KYBローファー改にまったく不満は無いが、もう少し車高を落としてみたいのでダイレ ...

  • KC TECHNICA ダイレクトサスキット

    パーツレビュー

    KC TECHNICA ダイレクトサスキット

    アルト4WDの救世主降臨

  • KC TECHNICA ダイレクトサスキット

    パーツレビュー

    KC TECHNICA ダイレクトサスキット

     前席二人までならなんの不満もないモンスポの純正形状サスでしたが、二人の子供を後ろに乗っけてふと覗いてみたらバンプラバーがくっついてました。まあ注意書きにも後部の乗車には考慮してませんとありましたん ...

  • KC TECHNICA ダイレクトサスキット

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    KC TECHNICA ダイレクトサスキット

    4WDの宿命であるリヤの乗り心地、車高が下げにくいITLの悩みを根底から覆す画期的な商品!これまでが馬鹿馬鹿しく思えるくらい下がります🤣現状は前と同じくらいにしてますが、硬いのにしっとり感が出て個 ...

  • KC TECHNICA ダイレクトサスキット

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    車高の下り幅、質疑の対応素晴らしいです、四駆の救世主ですね、

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    楽しみなヤツが届いた👍早いとこ装着したいけど、年が明けんと無理やろなー😢

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