M3に関する情報まとめ

  • ネオクラシック

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    ネオクラシック

    コンパクトなボディと剛性感。身体の一部の様に限界までコントロール出来る快感。 無し。 Alfa105系から始まりBMW2002turbo Alpina B6-2.8(e21)MB190E 2.3-1 ...

  • 走りが楽しく、磨きがいある、スタイリッシュSUV‼️

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    走りが楽しく、磨きがいある、スタイリッシュSUV‼️

    ① フロントのバンチドグリルとリアのスタイリッシュなデザイン

② 小さすぎず、大きすぎない、大きさが良い。

③ 最大トルク30.6kgmが、1200-4000回転で出るので、峠道・街乗りと高速共 ...

  • 理屈抜きのカッコ良さ・・・"The DTM LEGEND"

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    理屈抜きのカッコ良さ・・・"The DTM LEGEND"

    21世紀の今日にあっては、決して「速い」クルマではないものの、レギュレーションに縛られた中、ライバル達より「1ミリ」でも先を行くために注ぎ込まれた、英知と工夫と情熱の象徴たるブリスターフェンダーが醸 ...

  • 現代版 E46 M3

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    現代版 E46 M3

    デザイン マンションの駐車場の実幅1900mmに対して車両の実全幅1880mmなので入庫の際にいつもハラハラしてます 普段使いも出来きますが、やはり趣味の車と割り切って所用されることをお勧めします。 ...

  • 五感を刺激する車😄

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    五感を刺激する車😄

    兎にも角にもS58B30AエンジンとMディファレンシャルによる走行性能に尽きます。まだ、慣らし中ですが、既に五感をくすぐる快感があります😊 所々にコストカットなところがありますが、不満とまでは至ら ...

  • 絶妙だが、微妙なパッケージング

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    絶妙だが、微妙なパッケージング

    スポーツカー好きの心をくすぐる伝統のM3の系譜。2ドアクーペのM4とセダンのM3、スポーツカーが好きだけど買い物や旅行、スポーツ走行と、一台で色々と賄うには選択肢の一台になる車だと思います。今となっ ...

  • 最初で最後のV8 NA M3

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    最初で最後のV8 NA M3

    乗り換えたいと思える車がありません

  • 静かで快適な乗車フィーリング:まもなく1万キロ

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    静かで快適な乗車フィーリング:まもなく1万キロ

    前方の見切りはとても良い。春から秋時期はガラスルーフの見晴らしは最高です!シンプルなので、粗が目立つか心配だった質感(ビーガンレザー、アルカンターラ内装など)も高い方だと評価しています。 好みが分か ...

  • アルピナの最高そして最後の傑作となるか?

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    アルピナの最高そして最後の傑作となるか?

    最高に気持ちの良いエンジンとまさにアルピナマジックのスムーズな乗り心地、そしてツーリングボディの積載性・実用性全てが高い次元で融合している。近場でも走るのが楽しくなる。燃費も想像以上に良い。アルピナ ...

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