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コンパクトなボディと剛性感。身体の一部の様に限界までコントロール出来る快感。 無し。 Alfa105系から始まりBMW2002turbo Alpina B6-2.8(e21)MB190E 2.3-1 ...
① フロントのバンチドグリルとリアのスタイリッシュなデザイン ② 小さすぎず、大きすぎない、大きさが良い。 ③ 最大トルク30.6kgmが、1200-4000回転で出るので、峠道・街乗りと高速共 ...
21世紀の今日にあっては、決して「速い」クルマではないものの、レギュレーションに縛られた中、ライバル達より「1ミリ」でも先を行くために注ぎ込まれた、英知と工夫と情熱の象徴たるブリスターフェンダーが醸 ...
デザイン マンションの駐車場の実幅1900mmに対して車両の実全幅1880mmなので入庫の際にいつもハラハラしてます 普段使いも出来きますが、やはり趣味の車と割り切って所用されることをお勧めします。 ...
兎にも角にもS58B30AエンジンとMディファレンシャルによる走行性能に尽きます。まだ、慣らし中ですが、既に五感をくすぐる快感があります😊 所々にコストカットなところがありますが、不満とまでは至ら ...
スポーツカー好きの心をくすぐる伝統のM3の系譜。2ドアクーペのM4とセダンのM3、スポーツカーが好きだけど買い物や旅行、スポーツ走行と、一台で色々と賄うには選択肢の一台になる車だと思います。今となっ ...
乗り換えたいと思える車がありません
前方の見切りはとても良い。春から秋時期はガラスルーフの見晴らしは最高です!シンプルなので、粗が目立つか心配だった質感(ビーガンレザー、アルカンターラ内装など)も高い方だと評価しています。 好みが分か ...
最高に気持ちの良いエンジンとまさにアルピナマジックのスムーズな乗り心地、そしてツーリングボディの積載性・実用性全てが高い次元で融合している。近場でも走るのが楽しくなる。燃費も想像以上に良い。アルピナ ...
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2024年 4月まとめ
ふじっこパパ
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[スバル BRZ]ジャパン峠 ...
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セローに乗って土の上を走れる ...
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